Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Ibiza 1.2 TSI DSG İncelemesi

Konu, 'Mk5 (2008+Günümüz)' kısmında swotr tarafından paylaşıldı.

  1. swotr

    swotr Misafir

    Arkadaşlar bu haftaki AutoShow da güzel bir -Ibiza 1.2lt TSI DSG- incelemesi var: Ben sadece sonuç kısmını paylaşayım.. Bu aracı merak edenler, hatta sahip olanlar bile alsınlar dergiyi, ne kadar güzel bir aracç olduğunu dergide detaylı okusunlar

    [​IMG]

    SONUÇ:
    Seat Ibiza çok şık görünen bir kıyafete sahip. İspanyol ateşini yollara yansıtmayı başaran Seat, başarılı tasarımları ile ön plana çıkan bir marka olmaya bşaladı. Dinamik ve son derece sportif görünen Ibiza, boyundan daha büyük işler yapan 1.2lt 105HP lik benzinli ünite ve 7 ileri oranlı DSG şanzımanı ile dinamik görünümüne uyan bir performans sergiliyor. Yaşam alanı konusunda da dinamik tasarımı ile göz dolduran Ibiza, gerçekten iddialı bir başlangıç fiyatına sahip.

    ARTILAR
    + Tasarım
    + Çekicilik
    + Başlangıç fiyatı
    + Motor
    + Şanzıman
    + Tüketim
    + Sürüş keyfi
    + Direksiyon sistemi

    EKSİLER
    - Bazı sert malzemeler
    - Klima ve müzik sistemi kumandaları
    - Göze çarpan işçilik detaylları
    - Arka yaşam alanı

    TEST VERİLERİ
    0-100km/s 9.6sn
    Tüketim 6.2lt
    Menzil 725km (depo: 45lt)
     
  2. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    arkada yaşamak için mi alıyo zaten insanlar Ibiza'yı.. :p :D :D
     
  3. swotr

    swotr Misafir

    ne geyik adamsın ya, laf sokacan yani bi yerden :)
     
  4. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    abi B segmentinde kaç arabanın arkası geniş ki zaten pardon yaşam alanı.. :)
     
  5. swotr

    swotr Misafir

    Yiğit B segmenti tabii ki diger segmentlerin içinde genel olarak en az arka yaşam alanına sahip, ama sende biliyorsun ki bu değer standart değil, her segmentte arka yaşam alanları farklı.. C segmenti alırsın B segmenti kadar sana diz mesafesi vermez dingil mesafesinden.. Superb alırsın önüne masa koyarsın .. Bak sana yine aynı derginin yaptıgı -arka yaşam alanı- test sonucunu vereyim segmentlerine göre; en iyiyle en kötü arasında orta ve kompakt sınıfta, kendi içlerinde bile 20cm bacak mesafesi farkı var, bu da azımsanmayacak değerlendirmeye alınmayacak bir faktör değil :)


    Arka Yaşam Alanı Testi
    Ölçümler sırasında ayarların doğru yapılması çok önemli: Bunun için sürücü koltuğu, lisansör dergimiz Auto Bild tarafından belirlenen norm çerçevesinde pozisyonlandırılıyor: Koltuk yüksekliği en alçak konuma getiriliyor; ardından sürücü koltuğu, sırtlığıyla minderinin birleşim noktası ile fren pedalı arasında tam 1 metre mesafe olacak şekilde kaydırılıyor. Ardından arka koltuğun sırtlığı ile sürücü koltuğunun sırtlığı arasındaki mesafe ölçülüyor.

    [​IMG]
    [​IMG]

    link: http://www.autoshow.com.tr/en-iyiler-listesi-HaberDetay/1306.aspx
     
  6. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    abi 18cm fark yaratan araba Roomster..o da MPV sonuçta..hatta leisure activity vehicle diye geçer.. :)

    edit: aklım kompaktlara kaymış.. :D :D
    velakin şimdi baktım diz mesafesi fazla ama ncap'e göre daha güvensiz bi araç Materia 207'ye göre..herkes arkada daha fazla yer ister ama güvenli de olsun ister.. :)
     
  7. swotr

    swotr Misafir

    ne anlatıyon sen ya Yigit:)
     
  8. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    noolsun faso fiso işte..
     

Sayfayı Paylaş