Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Hız sabitleyici yakıttan tasarruf sağlıyormu..?

Yunus'um senden ricam babana söyler misin bi arkadaşım 290-300km yol gidebiliyo bi depoyla diye..ne diyecek merak ettim.. :D :D :D
 
yahu senin neden ekonomi manyağı olduğun belli oldu.. :D :D
2 arabanın da motoru soğuk muydu..hangisi daha sıcaksa daha az yakar elbet..velakin 100-110 sabitlediğinde vs. ağır olan avantajlıdır biliyosun momentumu koruyabilme olayı..

sabah 8 de ikisinide arka arkaya çalıştırıp çıktık yola -1 derecede. motor ısındıktan sonra bastım ben sonra tokatı yedik patrondan :D

biri 1463 kg birisi 1324 :) tecrübe 139 kg dan daha yavan çıktı :D

---------- Post added at 21:05 ---------- Previous post was at 21:05 ----------

Yunus'um senden ricam babana söyler misin bi arkadaşım 290-300km yol gidebiliyo bi depoyla diye..ne diyecek merak ettim.. :D :D :D

ne diyeceğini biliyorumda siteye yazamam terbiyem el vermez :D

---------- Post added at 21:08 ---------- Previous post was at 21:05 ----------

babanda ki sadece 1.4 tsi değilmiş demekki.
+tecrübesi senin -kilolarından daha faydalı çıkmış :D

tecrübe çok büyük etken :)
 
Tabiki sağlıyor devrinide iyi ayarlarsan...
 
arkadaşlar ben genelde bulduğum boşlukta belli bir hızda sabitlemeyi açarak kullanıyorum. genelde sabit hızla giderken gaza kendim basmıyorum. bu kuralımı iki şekilde bozuyorum. 1. hızlanırken 2. rampalara yaklaşırken. kullanımındaki en önemli dikkat ettiğim nokta ise anlık yol bilgisayarı verisidir. mesela atıyroum 6 gibi bir değeri geçmemeye çalışıyorum. rampa çıkarkende ayağımı 6 anlıkta kalacak şekidle sabitliyorum aracın yavaşlamasına izin veriyorum. bununda faydasını çok görüyorum.

mesela yiğit için çektiğim resimi ekliyorum. bu hafta sürekli - derecelerde çalıştırıp okula gidip geldim. arada pederden tokat yedim ama acısını 1,8 civicçi arkadaşımdan çıkardım falan :D
http://img36.imageshack.us/img36/5866/grnt3316.jpg
 
ben bi ara benim ortalamamın fotosunu çekim Yunus'um.. :D
zaten benim range 170km olması için nerdeyse yarım depo benzin lazım kafadan..
 
Bunun yolun şekli ile alakası olabilir belki..Çünkü hafif rampa olan yerde bile eğer 60 a filan sabitlersek,hızlı girmediğimiz için otomatikman arabada kendiliğinden bi ivmelenme oluyor..Bunun sonucunda araba hız sabitleyici de olduğu için zorlanınca doğal olarak fazla yakar diye düşünüyorum...

sezgin artvin rampalarında cc yi kullandığım zaman yüksek vites mesela 4 yakıt biraz düşüyo gibi ama düüüm düz sıfır asvalt trabzon artvin duble yolunda ne zaman açsam cc yi kesinlikle ortalama tüketim her 10 km de 01 artıyor kapadımmı aynen geriye düşüyor emin ol avrupa birliği şartlarından daha iyi şartlarda denedim sonuç yakıt artıyor....
 
sezgin artvin rampalarında cc yi kullandığım zaman yüksek vites mesela 4 yakıt biraz düşüyo gibi ama düüüm düz sıfır asvalt trabzon artvin duble yolunda ne zaman açsam cc yi kesinlikle ortalama tüketim her 10 km de 01 artıyor kapadımmı aynen geriye düşüyor emin ol avrupa birliği şartlarından daha iyi şartlarda denedim sonuç yakıt artıyor....

rampada düşüren düzde daha çok düşürr abi. :) demek denediğin yer düz değilmiş.
 
cruise kontrolde kaç km hıza kadar sabitleyebildiğinizi denedinizmi? ben cordobada birkez 200 km yi görebildim ankara bolu arası bir bayırda ondada 200km/H de sabitledi en düşük sabitlemede 30km/H
 
Geri
Üst Alt