Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Hafif jant izlenimlerim

otomobilsever

Kayıtlı Üye
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
99
Konuyla ilgili tecrübemi paylaşayım istedim belki birisinin işine yarar.

Aracımın örjinal jantları tahmin ediyorum 13-14 kg civarında. Yazlık lastikler için aldığım Advan RZ-DF'ler 7.5kg yani yarısı kadar. Bu jantı ilk taktığımda performansta bir iyileşme olduğu çok belliydi; ancak bu belki psikolojiktir diye düşünmüştüm. Dün kış lastiklerine geri döndüm ve aracı daha uzun süredir kullanıp alışmış olmamın etkisiyle performanstaki azalmayı çok net fark edebildim. Bir ölçüm yapmadım ama 0-100 hızlanmasında 1sn.'ye yakın bir fark var gibi geldi bana. Sadece hızlanması değil aracın verdiği tepkilerde de fark var. Araç ağır jantlarla sanki Skoda Superb gibi büyük bir araç kullanıyorum duygusunu veriyor, ama hafif jatlarla sanki daha ufak bir otomobilmiş gibiydi. Örneğin trafik uygun olduğunda 4. viteste 6500 devire çıkarıp sonra da kompresyonla yavaşlamaya bıraktığım bir yer var; orada ağır jantlarla yavaşlama çok daha geç gerçekleşti ve ışıklara gelmeden daha sert fren yapmak zorunda kaldım. Direksiyon hissi niye değişir bir fikrim yok ama, hafif jantlarla o bile daha iyiydi. Patinaj önleme sistemi kapalıyken tekerleklerin kaymaya başlamasını engellemek hafif jatlarla çok daha kolay. Ağır jant spine başladığında çok erken tepki veremezseniz dualar etmeye başlıyorsunuz, ama hafif jantlarla kontrol altına almak bariz bir şekilde daha kolay.

Bilmiyorum belki psikolojik hepsi; ama hafif jant sanki kösele ayakkabıları çıkarıp spor ayakkabı giymek gibi geldi bana.
 
Bende bi ara oz düşünüyordum ancak finish seçimlerim yüzünden maliyeti 5000 liraya yakın olunca cebin şişik jantım ağır olsun cupra olsun dedim :)
Sizide kutlarım abi görselden önce hem performans hem yürüyen açısından en makul şeyi yaptığınız için
 
Konuyla ilgili tecrübemi paylaşayım istedim belki birisinin işine yarar.

Aracımın örjinal jantları tahmin ediyorum 13-14 kg civarında. Yazlık lastikler için aldığım Advan RZ-DF'ler 7.5kg yani yarısı kadar. Bu jantı ilk taktığımda performansta bir iyileşme olduğu çok belliydi; ancak bu belki psikolojiktir diye düşünmüştüm. Dün kış lastiklerine geri döndüm ve aracı daha uzun süredir kullanıp alışmış olmamın etkisiyle performanstaki azalmayı çok net fark edebildim. Bir ölçüm yapmadım ama 0-100 hızlanmasında 1sn.'ye yakın bir fark var gibi geldi bana. Sadece hızlanması değil aracın verdiği tepkilerde de fark var. Araç ağır jantlarla sanki Skoda Superb gibi büyük bir araç kullanıyorum duygusunu veriyor, ama hafif jatlarla sanki daha ufak bir otomobilmiş gibiydi. Örneğin trafik uygun olduğunda 4. viteste 6500 devire çıkarıp sonra da kompresyonla yavaşlamaya bıraktığım bir yer var; orada ağır jantlarla yavaşlama çok daha geç gerçekleşti ve ışıklara gelmeden daha sert fren yapmak zorunda kaldım. Direksiyon hissi niye değişir bir fikrim yok ama, hafif jantlarla o bile daha iyiydi. Patinaj önleme sistemi kapalıyken tekerleklerin kaymaya başlamasını engellemek hafif jatlarla çok daha kolay. Ağır jant spine başladığında çok erken tepki veremezseniz dualar etmeye başlıyorsunuz, ama hafif jantlarla kontrol altına almak bariz bir şekilde daha kolay.

Bilmiyorum belki psikolojik hepsi; ama hafif jant sanki kösele ayakkabıları çıkarıp spor ayakkabı giymek gibi geldi bana.

Kişisel tecrübeniz Performans jantıyla, Yakışıklı jant arasındaki farkı çok gerçekçi bir şekilde gözler önüne sermiş.. Yorumlarınızın tümüne katılmakla birlikte paylaşımda bulundugunuz içinde teşekkür ederim..:eek:key: yalnız Şu handikabı da atlamamak gerekir hafif jant darbelerede kırılmaya daha yatkınken Ağır jant yapısı geregi daha dayanıklı olabiliyor.. Buda türkiye yol koşulları düşünüldügünde hafif janta rabet azalıyor ... tabi performans jantlarının maliyetide düşünüldügünde buna biraz da hak veriyor insan..
 
bu karşılaştırmada kışlık lastiklerin aracı hantallaştırdığını da değerlendirmek gerekmez mi? malum kış henüz tam girmedi, kışlık lastik bir yük dolayısı ile ?
 
bu karşılaştırmada kışlık lastiklerin aracı hantallaştırdığını da değerlendirmek gerekmez mi? malum kış henüz tam girmedi, kışlık lastik bir yük dolayısı ile ?
Frenaj ve yol tutuşa art yönde bı etkisi olur tabi kış lastiğinin fakat hızlanmaya eksi yönde katkı sagliyacagi düşünülürse hafif jantin kışlık lastiğe rağmen bu yorumlar:eek:key:
 
Kişisel tecrübeniz Performans jantıyla, Yakışıklı jant arasındaki farkı çok gerçekçi bir şekilde gözler önüne sermiş.. Yorumlarınızın tümüne katılmakla birlikte paylaşımda bulundugunuz içinde teşekkür ederim..:eek:key: yalnız Şu handikabı da atlamamak gerekir hafif jant darbelerede kırılmaya daha yatkınken Ağır jant yapısı geregi daha dayanıklı olabiliyor.. Buda türkiye yol koşulları düşünüldügünde hafif janta rabet azalıyor ... tabi performans jantlarının maliyetide düşünüldügünde buna biraz da hak veriyor insan..
hafif jantlar ıcındekı alaşımlardan dolayı daha dayanaklı 3 sene kadar oz ultrallegra kullandım ve yawaş gittiğim hiç olmadı o kadar cok yere wurdum we düştümkü o jant sayesınde hayattayım advan ve gram lightsın fabrika vıdeoları war bu jantlar dayanaklılık ıcın uretılıyor vıdeoda anlataıyorlar tabıkıde ıyı bır marka olacak ken blockun kullanndıgı jantlar mesela volk rays advan fifteen 52 bunlar ıyı jantlar advan cok pahalı oldugun ıcın takamadım ama audılerın bazı jantları ozel uretım ondan denk getırebılırsem 3.cu takımımı almak ısıtıyorum jant demek lastık demek sag kalmak demek bence:):):):):):eek:key:
 
koray abı en acıl zamanda gormek ıstyorum o örumcekleri siyah olan jantlaarın degıl dımı:D
 
Ömer hocam, kış lastikleri en azındaki bendeki Continental'ler, Pirelli PZero yaz lastiklerine göre daha hafifler. Ağırlıktan kaynaklı bir hantallaşlama yok, tam tersi var. PZero'lar bu arada kuru zeminde bile çok daha başarısızlar. Ağır jant üzerinde hem Continental hem de PZero'ları tecrübe etme şansım oldu. Bana Continental'lerde sürtünmeden kaynaklı bir yavaşlık hissi de varmış gibi gelmedi. Hatta tam tersi gibi geldi.

Sinan hocam jantlar bunlar:
3851IMG_4568.JPG

3999IMG_3878_1500.JPG
 
Benim Fabia'ya goodyear ultragrip extreme taktım, traktör lastiği gibi birşey, arabayı hantallaştırdığını hissediyorum.. sizin kışlıklar iyi bir modelse tabi fark olmayabilir..
 
Ömer hocam, kış lastikleri en azındaki bendeki Continental'ler, Pirelli PZero yaz lastiklerine göre daha hafifler. Ağırlıktan kaynaklı bir hantallaşlama yok, tam tersi var. PZero'lar bu arada kuru zeminde bile çok daha başarısızlar. Ağır jant üzerinde hem Continental hem de PZero'ları tecrübe etme şansım oldu. Bana Continental'lerde sürtünmeden kaynaklı bir yavaşlık hissi de varmış gibi gelmedi. Hatta tam tersi gibi geldi.

Sinan hocam jantlar bunlar:
3851IMG_4568.JPG

3999IMG_3878_1500.JPG
tamam bıldım abı harekeet halınde gormustum ben bu orumceklerı:) ıkısıde bırbırınden guzel bu jantların bıraz para bırıktırıyımde senın cupra jantlarına sulanıyım:):eek:key:
 
Geri
Üst Alt