Hafif jant izlenimlerim | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Hafif jant izlenimlerim

otomobilsever

Kayıtlı Üye
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
99
Beğeniler
54
#1
Konuyla ilgili tecrübemi paylaşayım istedim belki birisinin işine yarar.

Aracımın örjinal jantları tahmin ediyorum 13-14 kg civarında. Yazlık lastikler için aldığım Advan RZ-DF'ler 7.5kg yani yarısı kadar. Bu jantı ilk taktığımda performansta bir iyileşme olduğu çok belliydi; ancak bu belki psikolojiktir diye düşünmüştüm. Dün kış lastiklerine geri döndüm ve aracı daha uzun süredir kullanıp alışmış olmamın etkisiyle performanstaki azalmayı çok net fark edebildim. Bir ölçüm yapmadım ama 0-100 hızlanmasında 1sn.'ye yakın bir fark var gibi geldi bana. Sadece hızlanması değil aracın verdiği tepkilerde de fark var. Araç ağır jantlarla sanki Skoda Superb gibi büyük bir araç kullanıyorum duygusunu veriyor, ama hafif jatlarla sanki daha ufak bir otomobilmiş gibiydi. Örneğin trafik uygun olduğunda 4. viteste 6500 devire çıkarıp sonra da kompresyonla yavaşlamaya bıraktığım bir yer var; orada ağır jantlarla yavaşlama çok daha geç gerçekleşti ve ışıklara gelmeden daha sert fren yapmak zorunda kaldım. Direksiyon hissi niye değişir bir fikrim yok ama, hafif jantlarla o bile daha iyiydi. Patinaj önleme sistemi kapalıyken tekerleklerin kaymaya başlamasını engellemek hafif jatlarla çok daha kolay. Ağır jant spine başladığında çok erken tepki veremezseniz dualar etmeye başlıyorsunuz, ama hafif jantlarla kontrol altına almak bariz bir şekilde daha kolay.

Bilmiyorum belki psikolojik hepsi; ama hafif jant sanki kösele ayakkabıları çıkarıp spor ayakkabı giymek gibi geldi bana.
 

Sert@ç

Kayıtlı Üye
Katılım
3 Şub 2012
Mesajlar
578
Beğeniler
135
Yaş
25
#2
Bende bi ara oz düşünüyordum ancak finish seçimlerim yüzünden maliyeti 5000 liraya yakın olunca cebin şişik jantım ağır olsun cupra olsun dedim :)
Sizide kutlarım abi görselden önce hem performans hem yürüyen açısından en makul şeyi yaptığınız için
 

Çöllü

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Nis 2011
Mesajlar
4,794
Beğeniler
3,960
Yaş
33
#3
Konuyla ilgili tecrübemi paylaşayım istedim belki birisinin işine yarar.

Aracımın örjinal jantları tahmin ediyorum 13-14 kg civarında. Yazlık lastikler için aldığım Advan RZ-DF'ler 7.5kg yani yarısı kadar. Bu jantı ilk taktığımda performansta bir iyileşme olduğu çok belliydi; ancak bu belki psikolojiktir diye düşünmüştüm. Dün kış lastiklerine geri döndüm ve aracı daha uzun süredir kullanıp alışmış olmamın etkisiyle performanstaki azalmayı çok net fark edebildim. Bir ölçüm yapmadım ama 0-100 hızlanmasında 1sn.'ye yakın bir fark var gibi geldi bana. Sadece hızlanması değil aracın verdiği tepkilerde de fark var. Araç ağır jantlarla sanki Skoda Superb gibi büyük bir araç kullanıyorum duygusunu veriyor, ama hafif jatlarla sanki daha ufak bir otomobilmiş gibiydi. Örneğin trafik uygun olduğunda 4. viteste 6500 devire çıkarıp sonra da kompresyonla yavaşlamaya bıraktığım bir yer var; orada ağır jantlarla yavaşlama çok daha geç gerçekleşti ve ışıklara gelmeden daha sert fren yapmak zorunda kaldım. Direksiyon hissi niye değişir bir fikrim yok ama, hafif jantlarla o bile daha iyiydi. Patinaj önleme sistemi kapalıyken tekerleklerin kaymaya başlamasını engellemek hafif jatlarla çok daha kolay. Ağır jant spine başladığında çok erken tepki veremezseniz dualar etmeye başlıyorsunuz, ama hafif jantlarla kontrol altına almak bariz bir şekilde daha kolay.

Bilmiyorum belki psikolojik hepsi; ama hafif jant sanki kösele ayakkabıları çıkarıp spor ayakkabı giymek gibi geldi bana.
Kişisel tecrübeniz Performans jantıyla, Yakışıklı jant arasındaki farkı çok gerçekçi bir şekilde gözler önüne sermiş.. Yorumlarınızın tümüne katılmakla birlikte paylaşımda bulundugunuz içinde teşekkür ederim..:eek:key: yalnız Şu handikabı da atlamamak gerekir hafif jant darbelerede kırılmaya daha yatkınken Ağır jant yapısı geregi daha dayanıklı olabiliyor.. Buda türkiye yol koşulları düşünüldügünde hafif janta rabet azalıyor ... tabi performans jantlarının maliyetide düşünüldügünde buna biraz da hak veriyor insan..
 

eengineer

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Ağu 2010
Mesajlar
580
Beğeniler
115
Yaş
34
#4
bu karşılaştırmada kışlık lastiklerin aracı hantallaştırdığını da değerlendirmek gerekmez mi? malum kış henüz tam girmedi, kışlık lastik bir yük dolayısı ile ?
 

Çöllü

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Nis 2011
Mesajlar
4,794
Beğeniler
3,960
Yaş
33
#5
bu karşılaştırmada kışlık lastiklerin aracı hantallaştırdığını da değerlendirmek gerekmez mi? malum kış henüz tam girmedi, kışlık lastik bir yük dolayısı ile ?
Frenaj ve yol tutuşa art yönde bı etkisi olur tabi kış lastiğinin fakat hızlanmaya eksi yönde katkı sagliyacagi düşünülürse hafif jantin kışlık lastiğe rağmen bu yorumlar:eek:key:
 

sinanss85

Kayıtlı Üye
Katılım
24 Ocak 2011
Mesajlar
367
Beğeniler
131
Yaş
33
#6
Kişisel tecrübeniz Performans jantıyla, Yakışıklı jant arasındaki farkı çok gerçekçi bir şekilde gözler önüne sermiş.. Yorumlarınızın tümüne katılmakla birlikte paylaşımda bulundugunuz içinde teşekkür ederim..:eek:key: yalnız Şu handikabı da atlamamak gerekir hafif jant darbelerede kırılmaya daha yatkınken Ağır jant yapısı geregi daha dayanıklı olabiliyor.. Buda türkiye yol koşulları düşünüldügünde hafif janta rabet azalıyor ... tabi performans jantlarının maliyetide düşünüldügünde buna biraz da hak veriyor insan..
hafif jantlar ıcındekı alaşımlardan dolayı daha dayanaklı 3 sene kadar oz ultrallegra kullandım ve yawaş gittiğim hiç olmadı o kadar cok yere wurdum we düştümkü o jant sayesınde hayattayım advan ve gram lightsın fabrika vıdeoları war bu jantlar dayanaklılık ıcın uretılıyor vıdeoda anlataıyorlar tabıkıde ıyı bır marka olacak ken blockun kullanndıgı jantlar mesela volk rays advan fifteen 52 bunlar ıyı jantlar advan cok pahalı oldugun ıcın takamadım ama audılerın bazı jantları ozel uretım ondan denk getırebılırsem 3.cu takımımı almak ısıtıyorum jant demek lastık demek sag kalmak demek bence:):):):):):eek:key:
 

sinanss85

Kayıtlı Üye
Katılım
24 Ocak 2011
Mesajlar
367
Beğeniler
131
Yaş
33
#7
koray abı en acıl zamanda gormek ıstyorum o örumcekleri siyah olan jantlaarın degıl dımı:D
 

otomobilsever

Kayıtlı Üye
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
99
Beğeniler
54
#8
Ömer hocam, kış lastikleri en azındaki bendeki Continental'ler, Pirelli PZero yaz lastiklerine göre daha hafifler. Ağırlıktan kaynaklı bir hantallaşlama yok, tam tersi var. PZero'lar bu arada kuru zeminde bile çok daha başarısızlar. Ağır jant üzerinde hem Continental hem de PZero'ları tecrübe etme şansım oldu. Bana Continental'lerde sürtünmeden kaynaklı bir yavaşlık hissi de varmış gibi gelmedi. Hatta tam tersi gibi geldi.

Sinan hocam jantlar bunlar:

 

eengineer

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Ağu 2010
Mesajlar
580
Beğeniler
115
Yaş
34
#9
Benim Fabia'ya goodyear ultragrip extreme taktım, traktör lastiği gibi birşey, arabayı hantallaştırdığını hissediyorum.. sizin kışlıklar iyi bir modelse tabi fark olmayabilir..
 

sinanss85

Kayıtlı Üye
Katılım
24 Ocak 2011
Mesajlar
367
Beğeniler
131
Yaş
33
#10
Ömer hocam, kış lastikleri en azındaki bendeki Continental'ler, Pirelli PZero yaz lastiklerine göre daha hafifler. Ağırlıktan kaynaklı bir hantallaşlama yok, tam tersi var. PZero'lar bu arada kuru zeminde bile çok daha başarısızlar. Ağır jant üzerinde hem Continental hem de PZero'ları tecrübe etme şansım oldu. Bana Continental'lerde sürtünmeden kaynaklı bir yavaşlık hissi de varmış gibi gelmedi. Hatta tam tersi gibi geldi.

Sinan hocam jantlar bunlar:

tamam bıldım abı harekeet halınde gormustum ben bu orumceklerı:) ıkısıde bırbırınden guzel bu jantların bıraz para bırıktırıyımde senın cupra jantlarına sulanıyım:):eek:key: