Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Golf R, İstanbul Park Testi..

Yiğit bu ner organizasyonu abi kim veya hangi bayi ne adı altında düzenliyor??? VW driving experience falanmı?
 
Freni ne kadar zorlanırsa zorlansın, yepyeni bir araçta direksiyonu titretecek hale geliyosa bunun tek açıklaması vardır.
Frenleri dandik.
 
helal olsun yiğidim en guzelini yapmışsın:)
 
olum ne güzel yazmışın ya eline saglık valla teşekkür ederim kendi adıma bu tecrübeni paylaştıgın için. resmen pişte çıkasım geldi.
 
deneyımını paylastıgın ıcın saol, guzel anlatımına da 10 puan yawru :)
 
Kendi arabamla cıkıyım dicemde 100euro deil 250 euro gider lastik benzin yıpranma payı vs :D En isi golf le cıkmak

sadece lastik yıpranma olsa Safa.. :)
bazı virajlar aracın yürüyenine ve bütününe resmen yük bindiriyo..bazı yerlerde hatrı sayılır hızlarda bordürleri kullanmak gerekiyo..çoğu bordürün plastiği sökülmüş ama bazıları duruyo..onların da arabaya faydası yok..M3 CSL'im olsa düşünmezdim ama direkt pist aracı zaten o.. :)

helal olsun yiğidim en guzelini yapmışsın:)

olum ne güzel yazmışın ya eline saglık valla teşekkür ederim kendi adıma bu tecrübeni paylaştıgın için. resmen pişte çıkasım geldi.

yazmakla uğraşamadım Melihe aynen katılıyorum :)

deneyımını paylastıgın ıcın saol, guzel anlatımına da 10 puan yawru :)

teşekkür ederim.. :)
 
o kadar özenmişsin ki yazında, fazlaca heyecanlandırmış seni bu olay. Sen golfR ile istanbul parkı turlarken bende typR ile İzmit Köseköy civarı caddede gazlıyordum :) zorladın mı dersen, motor olarak belki ama şase olarak hiç zorlamadım hatta zorlayamadım. üst devirlerdeki motor sesi hala kulaklarımda çınlıyor :):)
 
Geri
Üst Alt