golf 1,6 16v turbo bcb motor | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

golf 1,6 16v turbo bcb motor

- 48 -

Kayıtlı Üye
Katılım
18 Tem 2010
Mesajlar
1,969
Beğeniler
633
Yaş
48
#4
listeyi ayberk biliyordu galiba
ben hatırladıklarımı yazayım
turbo
intercooler
beyin
hortumlar..
bişeyler daha vardı
ve iyi bir usta
bi de galiba çok yüksek ps lere çıkmıyordu bildiğim kadarı ile 130-140 larda kalıyordu
 

ukku

Kayıtlı Üye
Katılım
4 Eki 2010
Mesajlar
1,017
Beğeniler
379
Yaş
29
#5
zor bi liste değil;
öncelikle turboya ihtiyaç var, yani yeni bir egzoz manifoldu ve turbo,
sonra bu havayı soğutmak lazım; intercooler, borulandırması ile tabi,
daha sonra bu basıncı artmış, debisi artmış havaya benzin yetiştirmek lazım; enjektör.. benzin pompası ve benzin regülatörü de gerekebilir..
bu havanın karışımını ve patlamasını ayarlamak için güzel bi yazılım, belki de yeni beyin..
tabi arada buji falan da gerekir, orj buji yeni değerlerde pek ömürlü olmaz :)
motorun içine girmeden 0.4 bar, 0.5 bar basılabilir.. Bu da güzel bi ayarla %40-45 güç artışı demek..
artan güç ve torku tekerleğe aktarabilmek için orijinalden daha iyi bi debriyaj seti lazım..
güzel bi emiş ve egzoz sistemi zaten lazım..
bi sürü saat alınacak (basınç, afr, egt vs)
iyi bi usta gerekecek..
araba ayar tutana kadar bissürü kez sökülüp takılacak falan... bunların hepsi maliyet..
BCB de 11.5 : 1 sıkıştırma var yanlış hatırlamıyorsam.. o kadar yüksek sıkıştırmaya turbo yapmak çok da güvenli olmayabilir.. kalın bi silindir kapak contası ile daha sağlam olur..
bunlar bitsin, bu sefer de orijinal lastik ebatları, orijinal süspansiyon, orijinal frenler pek güvenli olmayacak..
çok iş var..
Amerika'yı baştan keşfetmeye gerek yok.. hazırı (1.8T) daha ucuza gelir :)
 

KAPTAN

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
9,425
Beğeniler
1,434
Yaş
43
#6
sesi çok cins olmamışmı çuçuçuff yapıyor aragazı verince birde ne hava emmiş hava filtresini içine çekecekmiş nerdeyse
 

patrıot

Kayıtlı Üye
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
2,834
Beğeniler
290
Yaş
39
#7
zor bi liste değil;
öncelikle turboya ihtiyaç var, yani yeni bir egzoz manifoldu ve turbo,
sonra bu havayı soğutmak lazım; intercooler, borulandırması ile tabi,
daha sonra bu basıncı artmış, debisi artmış havaya benzin yetiştirmek lazım; enjektör.. benzin pompası ve benzin regülatörü de gerekebilir..
bu havanın karışımını ve patlamasını ayarlamak için güzel bi yazılım, belki de yeni beyin..
tabi arada buji falan da gerekir, orj buji yeni değerlerde pek ömürlü olmaz :)
motorun içine girmeden 0.4 bar, 0.5 bar basılabilir.. Bu da güzel bi ayarla %40-45 güç artışı demek..
artan güç ve torku tekerleğe aktarabilmek için orijinalden daha iyi bi debriyaj seti lazım..
güzel bi emiş ve egzoz sistemi zaten lazım..
bi sürü saat alınacak (basınç, afr, egt vs)
iyi bi usta gerekecek..
araba ayar tutana kadar bissürü kez sökülüp takılacak falan... bunların hepsi maliyet..
BCB de 11.5 : 1 sıkıştırma var yanlış hatırlamıyorsam.. o kadar yüksek sıkıştırmaya turbo yapmak çok da güvenli olmayabilir.. kalın bi silindir kapak contası ile daha sağlam olur..
bunlar bitsin, bu sefer de orijinal lastik ebatları, orijinal süspansiyon, orijinal frenler pek güvenli olmayacak..
çok iş var..
Amerika'yı baştan keşfetmeye gerek yok.. hazırı (1.8T) daha ucuza gelir :)
en güzeli 1,8t daha ıyı daha ucuz olur ulkemızde kı sartlara gore en mantıklısı benım aracta lastık ebatları zaten degısık topsport jant var frenlerde kolay suspansıyon oda kolay coıl yada evde duran bes cm omp yaylara spor amortısorde bulabılırım lıstede kı bır cok paracayıda ayarlayabılırım ama usta dedıgın zaman işler degısıyor arac bellı bır sure yatacak ayar tutuncaya kadar kosturulacak bunu yapmam cok zor

Bu uygulama daha cok soft turbo dıye gecıyor
 

patrıot

Kayıtlı Üye
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
2,834
Beğeniler
290
Yaş
39
#8
listeyi ayberk biliyordu galiba
ben hatırladıklarımı yazayım
turbo
intercooler
beyin
hortumlar..
bişeyler daha vardı
ve iyi bir usta
bi de galiba çok yüksek ps lere çıkmıyordu bildiğim kadarı ile 130-140 larda kalıyordu
lıste derken benımdemek ıstedıgım adamın kullandıgı lıste ne degısmıs ne degısmemıs hazırı varken nelerı degıstırmışler neler degısmemıs gormek acısından dıger turlu gereklı malzemelerı bende bılıyorum benım kastettıgım lıste adamların kullandıgı malzeme lıstesı:)
 

ERK_RS

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Kas 2009
Mesajlar
2,831
Beğeniler
81
#9
birinci videodaki sese bittim :) her benzinli arac sahibinin hayali :)

fakat utku bu isi biliyor.. iki dakikada vaz gecirdi herkesi :D
 

fnasif

Kayıtlı Üye
Katılım
27 Ağu 2009
Mesajlar
5,482
Beğeniler
280
Yaş
44
#10
doğru söze ne hacet, Utku doğru teşhisi koymuş bence de.