Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

F 650 super truck

şantiye derken? leonun üzerinden rolanti devri ile geçebilicek lüx bir araçtan bahsediyoruz farkındasın dimi?

sonuc olarak heavy duty truck diye geciyor. lux arac falan degiller bildigin burunlu kamyon bunlar. bunlar asiri kullanissiz sacma sapan yakit yakan dogru duzgun manevra kabiliyeti olmayan ancak iri yari gosterisi olan aletler.

irak ta calistigim yerde f650 yok ama onlarca f350 var guya pick up arkasina yuk atmak icin forklift ve vinc lazim binek sureyim desen yola sigmiyor sacma sapan yakit yakiyor bunlarla santiye disina adim atmiyor amerikalilar irak yollarinda. defalarca toyota hilux la arazi de t....k gecitigimi bilirim bunlarla :)
 
sonuc olarak heavy duty truck diye geciyor. lux arac falan degiller bildigin burunlu kamyon bunlar. bunlar asiri kullanissiz sacma sapan yakit yakan dogru duzgun manevra kabiliyeti olmayan ancak iri yari gosterisi olan aletler.

irak ta calistigim yerde f650 yok ama onlarca f350 var guya pick up arkasina yuk atmak icin forklift ve vinc lazim binek sureyim desen yola sigmiyor sacma sapan yakit yakiyor bunlarla santiye disina adim atmiyor amerikalilar irak yollarinda. defalarca toyota hilux la arazi de t....k gecitigimi bilirim bunlarla :)

f350 / f650 baya bi fark var sanırım biliyorsun dimi. bugün bmw m5 gibi bir araç yüzde 12 benzin yakarken bu araç 6.6 cummins motor ile sadece yüzde 20 gibi rakam tüketiyor. bu araçlar türkiye koşullarına uygun olmayan araçlar ama amerikada bu araçlara yapılan tuninglere bakılırsa pek kullanışsız bir araç sayılmaz. ayrıca bu araçlar şehir içinde kullanılması için tasarlanmış araçlar değil doğru ancak amerikada uzun yollarda fazla viraj olmadığı için pek sorun olmuyor. almanya'da bir araba programı test etmiş evet o da aynısını söyledi şehir içi için kesinlikle uygun değil diyor. ayrıca benzinlikten çift tabanca iki deposunu fulledi depoları toplam 800lt mazot aldı. bu kadar büyük bir araç için bence oldukça ince düşünülmüş noktalar. en azından x5 deki gibi kacaman arabaya 90litrelik yakıt tankı koymamışlar:D
 
f350 / f650 baya bi fark var sanırım biliyorsun dimi. bugün bmw m5 gibi bir araç yüzde 12 benzin yakarken bu araç 6.6 cummins motor ile sadece yüzde 20 gibi rakam tüketiyor. bu araçlar türkiye koşullarına uygun olmayan araçlar ama amerikada bu araçlara yapılan tuninglere bakılırsa pek kullanışsız bir araç sayılmaz. ayrıca bu araçlar şehir içinde kullanılması için tasarlanmış araçlar değil doğru ancak amerikada uzun yollarda fazla viraj olmadığı için pek sorun olmuyor. almanya'da bir araba programı test etmiş evet o da aynısını söyledi şehir içi için kesinlikle uygun değil diyor. ayrıca benzinlikten çift tabanca iki deposunu fulledi depoları toplam 800lt mazot aldı. bu kadar büyük bir araç için bence oldukça ince düşünülmüş noktalar. en azından x5 deki gibi kacaman arabaya 90litrelik yakıt tankı koymamışlar:D

bunlarin tek kullanisli yani var oda alp in dedigi gibi arkasina romork takip tank mank cekmek. gerisi gosteristen gram oteye gidemiyor.

5 aydir amerikalilarla calisiyorum adamlarin gosteristen baska hic bir seye kafalarinin calismadigini anlamak icin yarim saat muhabbet etmek yetiyor zaten.

bu yuzden mantik olarak f350 ile f650 arasinda bir fark yok.

bize sadece tr de bu tarz sacma araclar olmadigi icin asiri farkli ve ozelmis gibi geliyor. ama bildigimiz burunlu kamyon iste bunlar baska bir sey degil.
 
Şu ford firması beni deli ediyor efsane bi pickup modeli koltuklara bak harika direksiyona bak rezalet.... transit de bile bu direksiyon var bir farkı kontrol tuşları yuh :)
 
Geri
Üst Alt