Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Elektrikli İlk Yerli Otomobil

igci_01

Kayıtlı Üye
Katılım
5 Ocak 2010
Mesajlar
4,547
Yaş
36
Türkiye'nin elektrikli ilk yerli otomobili, 2017'de yollarda olacak. "BEGLER" isimli otomobilde Türkiye'nin ilk yerli otomobili olan Devrim'den çizgiler de bulunuyor.


Eskişehir'deki Teknoloji Geliştirme Bölgesi'nde kurulan bir firma, 15 farklı üniversiteden 30'dan fazla akademisyenle birlikte yürüttüğü çalışmayla Türkiye'nin elektrikli ilk yerli otomobilini 2017 yılında piyasaya sürmeyi hedefliyor.

BEGLER AŞ Yönetim Kurulu Üyesi ve Ar-Ge Projeleri Sorumlusu Melih Yıldız, bir elektronik firmasında çalışırken iki yıl önce Eskişehir'de önemli bir otomotiv firmasıyla iş birliği yapmaya karar verdiklerini belirterek, bu sırada TÜBİTAK tarafından elektrikli otomobil çağrısının yapıldığını kaydetti.

Bunun üzerine 2013 yılının mayıs ayında firmalarını kurduklarını ifade eden Yıldız, şöyle konuştu:

"O günden bu yana yeni otomobil fikrinin oluşturulması üzerine çaba sarf ediyoruz. TÜBİTAK çağrısına iki farklı ürünle hazırlık yaptık. Spor bir model ve aile tipi modelle... Üniversitelerdeki akademisyenlerin desteğiyle üç farklı ilde bir pazar araştırması yaptık. Türk insanının, otomobilden ne beklediğini araştırdık. Bundan sonra bir fizibilite çalışmasına giriştik. Fizibilite doğrultusunda çok amaçlı bir otomobilin yapımı için çalışmalara başladık. Bu çalışmada 15 farklı üniversiteden 30'dan fazla akademisyenle çalışıyoruz. Bataryasından motoruna, aydınlatma sisteminden iç döşemesine kadar birlikte çalıştığımız 11 farklı iş ortağımız var. Bu otomobili hem Eskişehir'in hem de Türkiye'nin bir markası olarak Uluslararası pazara sunmayı hedefledik. Bu araç Türkiye'nin otomobilidir. Araçta çok yenilikçi teknolojiler kullanıyoruz. Aracımızı yenilikçi teknik özelliklerle kurguluyoruz. Aracımız iyi bir menzile sahip. Otomobil tam şarjla 160 kilometre yol kat edebiliyor. Batarya kapasitemiz ve menzil ile ilgili geliştirme çalışmalarımız devam ediyor. Akademisyenlerimiz ile gerçekleştirilen çalışmalar sayesinde araç ağırlığında devrim niteliğinde çözümleri pazara sunacağız."

"KADERİMİZ, DEVRİM'DEN FARKLI OLACAK"

Amaçlarının tamamen yerli bir otomobil yapmak olduğuna değinen Yıldız, şunları söyledi:

"Amacımız tamamen yerli bir otomobil yapmak. Ancak hammaddelerden dolayı yüzde 100'ü sağlayamıyoruz. Otomobilimizde yerlilik oranımız yüzde 88'in üzerindedir. Ülkemizde batarya hammaddesi lityum üretimimiz yok. Bunu yurtdışından alıyoruz. Bataryanın üretimini yerli olarak geliştireceğiz. Bazı elektronik devre elemanları gibi yurtdışından almak dışında alternatifi olmayan bileşenler var. Bu aracın üzerindeki tasarımın ve ana bileşenlerin tamamı yerli olacak. Burada en çok önem verdiğimiz şeylerden birisi, kazandığımız bilginin, şirketimiz ve markamız pratikleri olarak kazanılmasıdır. Bundan yıllar sonra da yeni bir otomobili müşteriye sunduğumuzda 'BEGLER yapmış yine' denmesini istiyoruz. Aracın kompozit tasarımı ve tüm sayısal analizleri tamamen yerli ve iş ortaklarımız tarafından yapılıyor.

Aracın tüm elektrik donanımı tamamen yerli tasarım. Aracın motoru, tamamen özgün olacak. Tüm yürür aksamı, burada tasarladık. Sanayi-akademi işbirliğini sağlıyoruz. Eskişehir'in akademik alt yapısının zengin olması bizi rahatlatıyor. Aracın klima dahil tüm konfor aksamları yerli. Klima konusunda dünyada çok az firmanın gizli gizli çalıştığı bir konuda yatırım planımız var. BEGLER'in çizgilerinden Devrim otomobilinden çok fazla çizim kullandık. Biz de Eskişehirli'yiz biz de olabildiğince tümü yerli ilk seri üretim elektrikli otomobil olmaya adayız. İnşallah kaderimiz Devrim'den farklı olacak. "

Dünyadaki otomobil oyuncularının hitap ettiği klasmanların farklı olduğuna dikkati çeken Yıldız, şöyle devam etti:

"Bu alandaki mevcut otomobil üreticileri, üretim hatlarını sürdürmek istiyor. Bu yeni elektrik otomobil, adeta bir devrim niteliğinde. Bunun için gerekli yatırımlar Avrupa'da yapılıyor. Büyük firmaların bu teknoloji içselleştirmeye yönelik çalışmaları var. Onların bizim geldiğimiz noktaya gelebilmesi için zamana ihtiyacı olacak. Biz bu süre içerisinde modelimizi halkımıza sevdirebilirsek büyük firmalarla yarışacağız. Konfor özellikleri bakımından bizim modelimiz çok zengin. Kendi pazarını yaratacak bir modelimizi var. Aracımızın 20 bin üretimine kadar maliyeti 50-60 bin lira civarında olacak. 20 binden sonraki üretimlerde yarı yarıya fiyat düşmesi söz konusu. Otomobili, bir Türk markası olarak tasarlıyoruz. Ulusal kaynaklarla geliştirdiğimiz ürünümüzü uluslararası pazara çıkartacağız. Ancak bunun yolu kendi ülkemizin insanına otomobilimizi sevdirmekten geçiyor. Otomobilimiz, 2017 yılının başından yollarda görünmeye başlayacak. Ancak daha küçük modelimiz erken yola çıkacak."
Alıntıdır...
 
Güzel ve hoş tasarım olmuş insallah bunlarin yok pil kirası gibi ivir zivir şeyleri olmaz

mobil
 
Kars taki telesiyej komedyasından sonra buna inanasım gelmiyor... değil 50-60bin lira 50-60 kuruş bile vermem ben artık Türk malına...
 
Kars taki telesiyej komedyasından sonra buna inanasım gelmiyor... değil 50-60bin lira 50-60 kuruş bile vermem ben artık Türk malına...

Bu kadar emege bu şekilde mi destek vermek gerek abi ?
Yatırımlar bir ton okulla yapılan çalışmalar emekler... Bunların yanında tamamen yerli üretim hedefi ! Sizin gibi düşüneceksek biz bu ülkede neden okuyoruz ? Neden bu ülke için çalışalım mezun olduktan sonra. İmkanı olan kaçsın gitsin ülkeden o zaman ! Kendi insanımız bize destek vermiyorken, bu çalışmalar yurtdışına nasıl taşınsın !!! Yazık..
 
Kars taki telesiyej komedyasından sonra buna inanasım gelmiyor... değil 50-60bin lira 50-60 kuruş bile vermem ben artık Türk malına...

Telesiyej'de ne olduki? Açıkçası telesiyej ne :)
Yüzde 50 katılıyorum size ama diğer yüzde 50 yanımız daha ağır basmalı bence. Neticede hiç bir firmanın ilk ürettiği araba kaliteli değildi. Tecrübe ile kaliteli olmaya başladı.

Bizim bu markamız da zamanla çok gelişir diye bekliyorum.
 
Bu kadar emege bu şekilde mi destek vermek gerek abi ?
Yatırımlar bir ton okulla yapılan çalışmalar emekler... Bunların yanında tamamen yerli üretim hedefi ! Sizin gibi düşüneceksek biz bu ülkede neden okuyoruz ? Neden bu ülke için çalışalım mezun olduktan sonra. İmkanı olan kaçsın gitsin ülkeden o zaman ! Kendi insanımız bize destek vermiyorken, bu çalışmalar yurtdışına nasıl taşınsın !!! Yazık..

Tabiki haklısın kardeşim... başlarda aynen ben de senin gibi düşünüyordum... artık yoruldum ve ümidim iyice kırıldı...
 
Telesiyej'de ne olduki? Açıkçası telesiyej ne :)
Yüzde 50 katılıyorum size ama diğer yüzde 50 yanımız daha ağır basmalı bence. Neticede hiç bir firmanın ilk ürettiği araba kaliteli değildi. Tecrübe ile kaliteli olmaya başladı.

Bizim bu markamız da zamanla çok gelişir diye bekliyorum.

Kars ta yeni yapılan telesiyej açılışında yüke dayanamadığı için makineler stop etmiş... bütün protokol havada asılı kalmış... 2 saat sonra kurtarabilmişler elemanları... bu arada telesiyej= kayak merkezlerinde kayakçıları pistin üstüne taşıyan teleferik sistemi... Cumhuriyet kurulalı 90 yıl olmuş... atı alan Üsküdar ı geçmiş... bu saatten sonra istediğin kadar geliştir hiç bir anlamı yok...
 
Geri
Üst Alt