DSG'nin dayanabildiği maksimum güç nedir? | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

DSG'nin dayanabildiği maksimum güç nedir?

isahin

Kayıtlı Üye
Katılım
25 Tem 2010
Mesajlar
392
Beğeniler
1
#1
DSG'nin kerametini birçoğumuz biliyor. Acaba bu motoru ne kadar lık bir güce dayanıklı geliştirildi? Bir siteden bulduğum bilgi:


x DQ 200 - DSG 7 - Yağsız - Azami 250 NM tork üreten ve yan duran motorlar için - Örn. 1.4 TSI (122)

x DQ 250 - DSG 6 - Yağlı - Azami 350 NM tork üreten ve yan duran motorlar için - Örn. 1.4 TSI(140)/(170), ilk çıkan 1.4 ve 1.8TSI(160) (ilk üretilen DSG dir)

x DQ 500 - DSG 7 - Yağlı - Azami 600 NM tork üreten ve yan duran motorlar için - Örn. TSI(160BG), Büyük TDI'lar, Transporter vs.

x DL 501 - DSG 7 - Yağlı - Azami 550 NM tork üreten ve düz duran motorlar için - Örn. Audi Q7, A4 vs.

1.8 TSI 160hp olanlar en azından kuru tip. Bilgisi olan varmıdır?
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Beğeniler
650
Yaş
32
#2
net olarak su guce dayanır ın cevabı yok ibrahım bu forumda hele hıc yok :) ama her versıyonun yazılım arabaları var sorunsuz kullanılan forumlardan takıp edılebılınıyor.
 

ZGR

Kayıtlı Üye
Katılım
25 Ağu 2009
Mesajlar
14,928
Beğeniler
525
Yaş
26
#3
muhtemelen 2. sidir abi

2.0 tdi FR da da 6 ileri yağlı olan var
1.6tdi lerde ise 7 ileri yağsız var o yuzden oynama yapamıyoruz :)
 

37fbli

Kayıtlı Üye
Katılım
11 Ara 2010
Mesajlar
3,267
Beğeniler
28
Yaş
26
#4
muhtemelen 2. sidir abi

2.0 tdi FR da da 6 ileri yağlı olan var
1.6tdi lerde ise 7 ileri yağsız var o yuzden oynama yapamıyoruz :)
aynn kardeşim bizdeki yağsız gücü arttıramıoruz ama sonradan yağ eklesek olmazmı :D:D:D
 

isahin

Kayıtlı Üye
Katılım
25 Tem 2010
Mesajlar
392
Beğeniler
1
#5
net olarak su guce dayanır ın cevabı yok ibrahım bu forumda hele hıc yok :) ama her versıyonun yazılım arabaları var sorunsuz kullanılan forumlardan takıp edılebılınıyor.
Düz Zafer abi ile konusu geçti. Bende kısa bir araştırma yaptım ama pek bir bilgiye ulaşamadım. Malum yeni bir motor ve açıkçası çok fazla bir güce dayanır mı o tartışılır herhalde.. Varmı dedim bir yerlerde yazan bir bilgi..?
 

Floydian

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
1,978
Beğeniler
64
Yaş
28
#6
Yanlış bir bilgi. 350Nm 6 ileri DSG ile eşleştirilen motorların en torklusunun torku (350Nm). 350Nm den fazlasına dayanmaz diye bir kaide yok kesinlikle..

Ayrıca DSG yede yazılım atan firmalar var. Örn: Unitronic'in attığı bir yazılım 6 ileri ıslak tip DSG nin 500Nm tork ile problem yaşamamasını sağlıyor. Aynı olay Barbaros abidede mevcut.


UNITRONIC STAGE 3 DSG



Description: DSG Software Precisely Engineered to Run on a Big Turbo setup.

Installation: Flashed directly through the (OBDII) Diagnostic port of your vehicle (10-15 minutes).
Flash time is an approximation and may vary in some cases.

Required Hardware:
  • Big Turbo Setup


Features:
  • Engineered with Strict Industry Standards
  • Extensively Tested Under Various Driving Conditions
  • Optimized Responsiveness and Drivability
  • Optimized Smoothness and Driving Comfort
  • Rpm Limiter Increased to 7100
  • Launch Control Increased to 4500
  • Optimized "D" and "Sport Mode
  • Kick Downs Removed
  • "Manual" Mode Up Shifts Removed
  • NM Limit Increased to 500NM
Umarım bu 6 ileri ıslak tip DSG nin 350Nm torktan çok daha yüksek değerleri kaldırabilceğini açıklayabilmiştir size..
 

YCO

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
22,339
Beğeniler
79
Yaş
30
#7
Yanlış bir bilgi. 350Nm 6 ileri DSG ile eşleştirilen motorların en torklusunun torku (350Nm). 350Nm den fazlasına dayanmaz diye bir kaide yok kesinlikle..

Ayrıca DSG yede yazılım atan firmalar var. Örn: Unitronic'in attığı bir yazılım 6 ileri ıslak tip DSG nin 500Nm tork ile problem yaşamamasını sağlıyor. Aynı olay Barbaros abidede mevcut.


UNITRONIC STAGE 3 DSG



Description: DSG Software Precisely Engineered to Run on a Big Turbo setup.

Installation: Flashed directly through the (OBDII) Diagnostic port of your vehicle (10-15 minutes).
Flash time is an approximation and may vary in some cases.

Required Hardware:
  • Big Turbo Setup


Features:
  • Engineered with Strict Industry Standards
  • Extensively Tested Under Various Driving Conditions
  • Optimized Responsiveness and Drivability
  • Optimized Smoothness and Driving Comfort
  • Rpm Limiter Increased to 7100
  • Launch Control Increased to 4500
  • Optimized "D" and "Sport Mode
  • Kick Downs Removed
  • "Manual" Mode Up Shifts Removed
  • NM Limit Increased to 500NM
Umarım bu 6 ileri ıslak tip DSG nin 350Nm torktan çok daha yüksek değerleri kaldırabilceğini açıklayabilmiştir size..
manual modda vites büyütmek niye yok yahu..