dsg şanzuman yokuşta geri kayma ve sakıncaları | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

dsg şanzuman yokuşta geri kayma ve sakıncaları

scaliskano

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Eyl 2011
Mesajlar
64
Beğeniler
7
Yaş
44
#1
selam arkadaşlar,
1.2 tsi dsg seat kullanan arkadaşlarım bilirler bu araçta hill-holder (yokuş destek) yok.
şu ana kadar yokluğundan can sıkıcı bi tecrübem olmadı.çok geriye kayan bi araç ta değil ama geriye kayması dsg ye zarar verir mi acaba?
akşam mobility channel da onno usta opel corsa için buna benzer bişeyler söyledi.geriye bir metre kadar kayan aracın şanzumanı zarar görür falan dedi
bi metre olmasa da çok dik yokuşlarda çok az bi kayma oluyor, yokuşta ileri viteste olan araç geri veya geri viteste olan öne doğru kayma yapıyor.
bu kaydırmalar dsg şanzumana zarar verir mi?teşekkürler
 

Floydian

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
1,978
Beğeniler
64
Yaş
28
#2
Fabrikalar yol koşulları testlerinde böyle şeyleri değerlendirirler ve bir sorun varsa düzeltirler. DSG kendini kanıtlamış bir şanzumandır ve fabrika bu geriye kaymaları vs. hesaba katarak tasarım-üretim yapar..
 

hcaglak

Kayıtlı Üye
Katılım
9 Tem 2011
Mesajlar
571
Beğeniler
99
Yaş
35
#3
Sıkıntı yaratacagını sanmam! Dik rampalarda eski arabamda su sekilde bir uygulamam vardı. Vitesi bosa alıyordum ışıklarda beklerken, yesil yandığı zaman ''d'' moduna alıp elfreni ile kalkıyordum. Bu sekilde geriye 1 cm bile kayma olmuyordu. Ama su an hill holder var, bende rahatım el frenide :)
 
Beğeniler: kfy

mbarman

Kayıtlı Üye
Katılım
2 Haz 2011
Mesajlar
102
Beğeniler
13
Yaş
47
#5
eğer düz vitesli aracınız kayma yaptığında bir zarar görüryorsa dsg de zarar görür.anlatmak istediğim şudur. bir sakıncası yok
 

rudiboyaciyan

Kayıtlı Üye
Katılım
7 Mar 2011
Mesajlar
128
Beğeniler
35
Yaş
26
#6
DSG ile dik yokuşlarda kalkışlarda sadece aracın patinaj çekmesi gibi bir problem yaşarsın bunun da tek zararı lastiklere. Ben çok dik yokuşlarda kalkmadan önce el frenini (elimle tuşa basılı olarak) havaya kaldırıyorum ve DSG'nin kavrama süresi (0,5 - 1 saniye) geçtikten sonra da el frenini indiriyorum böylece ne kayma ne patinaj oluyor. Aslında yaptığım şey bir nevi "Hill Holder".
 

mtrpls

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Eki 2010
Mesajlar
92
Beğeniler
9
Yaş
31
#7
benimde aracım dsg ve kitabini okursan hocam sorun olmayacağı o kadar kaçacağını söylüyor ilk aldığımda benimde kafamı kurcalamıştı çözüm olarak el freni kullanın diyor kitabında servis de eğer çok dik ise manuel kullan 1de kaldır hızlanmasına izin ver diyor.