DSG şanzıman Vites Geçişleri... | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

DSG şanzıman Vites Geçişleri...

korhansumeroglu

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Tem 2013
Mesajlar
4
Beğeniler
0
Yaş
24
#1
Arkadaşlar 1.6 tdı dsg aracım benim ilk otomatik vites aracım oldugundan bazen zorlanıyorum birkaç sorun olacak sizlere.

-Vitesi P konumuna almadan önce vitesi n ye alıp el freni çekiyorum sonra p ye alıyorum bu doğrumu.
-Işıklarda iken vitesi n ye alıp el freni çekiyorum ve bunu vites mandalına basmadan yapıyorum bu doğrumu
-ilk söylediğimi yapmadığım zaman araba p konumundan vitese geçirirken bi sarsıntı oluyordu o bazen oluyor bazen olmuyor ne yapmalıyım dsg de önerdiğiniz kullanım şekli nedir?
 

Lejyoner

Administrator
Katılım
11 Eki 2010
Mesajlar
9,015
Beğeniler
6,456
Yaş
40
#2
1.sorunuz için yaptıgınız evet dogru..
2.sorunuz dogru ama mandalı kullanın kesinlikle..
3.sorunuz bu sarsıntılar DSG lerde bazen oluyor..
 

eScape

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Eyl 2011
Mesajlar
365
Beğeniler
106
Yaş
27
#3
Gökhan abi ikinci soru icin sart degil mandala basmak. Zaten frene bastigi icin atabiliyor, öbür türlü arac kendisi gecise izin vermiyor. Mandal sart degil. Ama neden bosa attigini anlamis degilim. Frene basinca zaten dikkat ettiysen aracin devri düsüyor. Kavramayi yemiyor ki. Atma, kalsin :) Zaten adi üzerinde, Otomatik. 3. soru icinse, benimde bazen basima geliyor. Örnek durum: Yokusta arac P de iken, biraz ileri veya geri hareket etmisse, vitese gecirirken biraz kasiyor, zorluyor, sarsinti yapiyor. Onun haricinde rastlamadim ben bu tarz bi duruma.
 

eskisehirli

Kayıtlı Üye
Katılım
9 May 2012
Mesajlar
117
Beğeniler
62
Yaş
49
#4
1. Soru. Sarsıntı olmaması için Vitesi P konumuna almadan önce vitesi n ye alıp el freni çektikden sonra ayagını frenden kaldır. Araç boşta iken yük el frenine bisin şanzuman boşa çıkacaktır. El frenine dokunmadan Sonra frene basarak sonra p ye al. Sarsıntı olmayacaktır.
 

firozat

Kayıtlı Üye
Katılım
18 Haz 2012
Mesajlar
736
Beğeniler
381
Yaş
33
#5
Aynen sarsıntı olmasının sebebi N ye aldıktan sonra el frenini çeksen dahi ayağını frenden çekmeden P ye aldığından dolayı oluyor. N de iken el frenini çektikten sonra ayağınıda frenden çekip araç yükünü el frenine yüklemelisin daha sonra tekrar frene basarak P ye almalısın. O zaman tekrar kalkışta D ye alırken sarsıntı yaşamazsın, özellikle yokuşlarda bunu yapmalısın.
 

korhansumeroglu

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Tem 2013
Mesajlar
4
Beğeniler
0
Yaş
24
#6
Evet sarsıntının sebebinin bu oldugunu biliyordum fakat sizdende öğrenmek istedim zaten aracı P ye almadan önce söylediklerinizi yapıyorum bu konuda teşekkürler
 

NMNYLMZ

Kayıtlı Üye
Katılım
4 Eyl 2009
Mesajlar
508
Beğeniler
1
Yaş
30
#7
Bu kadar ufak şeylere takılmayın. Hepsini yapabilirsiniz hiçbişey olmaz..
 
D

DİKKAT

E-Posta Onayı Bekliyor
#8
Zaten yokusta tutus sagliyor niye boyle bisey yapiyorsunuz ayrica ben hic bir aracta yokusta el feni cekmem manuel de kalmis sizin aliskanliginiz bence vagecmelisiniz kendi sahsi dusuncem
 

yasarmars

Kayıtlı Üye
Katılım
6 Mar 2012
Mesajlar
178
Beğeniler
52
Yaş
33
#9
Zaten yokusta tutus sagliyor niye boyle bisey yapiyorsunuz ayrica ben hic bir aracta yokusta el feni cekmem manuel de kalmis sizin aliskanliginiz bence vagecmelisiniz kendi sahsi dusuncem[/QUOT

:) bende en son ilk okuldayken yokuşlarda çekerdim elfirenini.otomatik viteste (p) ye almadan önce (n) ye alıp el firenini çekersen şanzımandan yükü almış olursun.buda aracın rolantisinin sarsıntılı olmasını önler.düz vites araçlarda vitesi 1 e takıp gaz vermeden debriyajdan ayağını yavaşça kaldırdığında oluşan sarsıntı gibi.motora ve şanzımana belki uzun vadede zararı olabilir.dsg kullanan arkadaşlara tevsiyemdir.
 

individual

Kayıtlı Üye
Katılım
5 Eki 2012
Mesajlar
68
Beğeniler
23
Yaş
32
#10
1.sorunuz için yaptıgınız evet dogru..
2.sorunuz dogru ama mandalı kullanın kesinlikle..
3.sorunuz bu sarsıntılar DSG lerde bazen oluyor..
Gökhan abiye katılıyorum

Birde uzun ışıklı beklemelerde N konuma alıyorum emişsiniz doğru ışık yeşil olduğu gibi D konuma alıp hemen gaza basarsanız bir sarsıntı olur.Örnek vermek gerekirse ışıklarda duruyorsunuz ışık 55 saniye N konuma aldığınız yeşil ışığın yanmasına 5 saniye kala mesela hemen D konuma alın ve biraz bekleyip gaza basın o zaman sarsıntı olmaz boşluk olmuyor.

Birde şehir içi dur kalk trafiklerde D konumda değilde Manuel modda D1 de kullanın.Bunun sebebi 7 ileri olduğundan trafikde D modunda hemen araç 1-2-1 yapıyor gereksiz yere vitesleri yormuş oluyor.Manuel Modda bence D1 de kullanın sıkışık trafikde.