plajhavlusu
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 12 Şub 2010
- Mesajlar
- 3,139
- Yaş
- 40
arkadaslar bılındıgı uzere dızel motorların en buyuk eksi si motorun gec ısınması ve kışın yakıtın artması !!!
ford fiestam da bi deneme yaptım ve yaklasık 120tl ye dolan depomla yazın 700 lerı cok rahat gorurken kışın 500 550 arasında kaldıgımı gordum bunun en buyuk sebebı de ısım ıle evım arasında yaptıgım yolculuk sadece 10 km yanı motor ısınmadan ısyerıne varıyorum her gun (hararet gostergesı 60 ı gostersede onden aldıgı ruzgar suyu devamlı sogutuyor )
son depoda eskılerden olan bır taktık radyatorun onune karton koyma taktıgını denedım ve sonuc bır depo da 620km arac cok daha cabuk ısınıyor sabahları ve hararet tam 90 a gelıyor orda kalıyor tıpkı yazın oldugu gıbı ancak arabayı bu sekıldeyken fazla sıkıstırmamak gerekıyor 160 170 gıbı hızlarda arac bı yandan suyu ısıtırken ruzgar bı yandan sogutuyor bu sekılde karton oldugunda sogutmuyor ve gereksız yukseklıgı yasamak soz konusu olabılır bırde bana en buyuk faydası sabah 2 3 dk arabayı rolantıde calıstırdıktan sonra yolumun bos olması sebebıyle hemen 80 90 km hızlara cıkıyorum ve motorum yarı yarıya daha cabuk ısınıyor kalorıferım ısıtmaya baslıyor
ford fiestam da bi deneme yaptım ve yaklasık 120tl ye dolan depomla yazın 700 lerı cok rahat gorurken kışın 500 550 arasında kaldıgımı gordum bunun en buyuk sebebı de ısım ıle evım arasında yaptıgım yolculuk sadece 10 km yanı motor ısınmadan ısyerıne varıyorum her gun (hararet gostergesı 60 ı gostersede onden aldıgı ruzgar suyu devamlı sogutuyor )
son depoda eskılerden olan bır taktık radyatorun onune karton koyma taktıgını denedım ve sonuc bır depo da 620km arac cok daha cabuk ısınıyor sabahları ve hararet tam 90 a gelıyor orda kalıyor tıpkı yazın oldugu gıbı ancak arabayı bu sekıldeyken fazla sıkıstırmamak gerekıyor 160 170 gıbı hızlarda arac bı yandan suyu ısıtırken ruzgar bı yandan sogutuyor bu sekılde karton oldugunda sogutmuyor ve gereksız yukseklıgı yasamak soz konusu olabılır bırde bana en buyuk faydası sabah 2 3 dk arabayı rolantıde calıstırdıktan sonra yolumun bos olması sebebıyle hemen 80 90 km hızlara cıkıyorum ve motorum yarı yarıya daha cabuk ısınıyor kalorıferım ısıtmaya baslıyor