Direksiyon Kalibrasyonu | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Direksiyon Kalibrasyonu

musti_58

Kayıtlı Üye
Katılım
17 Eki 2014
Mesajlar
67
Beğeniler
24
Yaş
35
#1
Merhaba, aracımı iki sefer rot ayarına soktum yine sola çekiyor. Rot-Balanscı direksiyon kalibrasyonu gerekebilir dedi. Daha önce yaptıran oldu mu ve maliyeti nedir ?
 

kirlisakal

Teknik Koordinatör
Katılım
20 Nis 2014
Mesajlar
6,743
Beğeniler
5,639
Yaş
43
#2
Merhaba, aracımı iki sefer rot ayarına soktum yine sola çekiyor. Rot-Balanscı direksiyon kalibrasyonu gerekebilir dedi. Daha önce yaptıran oldu mu ve maliyeti nedir ?
merhaba..geçenlerde benımde cukurdan dolayı iç aks dağılmış ne kadar rot ustası var baktırdım cözemedilerde gene yetkili servise kaldım cözdüler mekik dokudum yemin ederim.şimdi gelelim senın konuna ;
rot balanscı var full son sistem lazerli vs dükkanı vardır sıfır ayar ceker
rot balanscı vardır commodore eski pc monıtorle eskiden kalma yazılımla ayar ceker bende ayar oluyorum :)
lastıklerin yemiş olabilir
cukura sert girdisen ön lastiklerın terazide değildir aksdan yamulma olabilir hidrolikciler kamyon kasası işleri yapan yerler var bunu iyi bi rot ustası söyler.benım başıma geldi cunku .rot ayarı bi türlü tutmazdı
z rotu tabla burclar terazi denge kolu lastıklerin rot başları vs eskimiştir sola cekme yaparmı yapar.
rot ayarı yaparken cırak direksıyonu ortalayıp kilitlememiştir
vs vs vs bence siz ön takımı iyi bi ustaya gösterin ha bide şu var türkiyenın yolları malum bazen asfalt hatası eğimden dolayı direksıyonu sımsıkı sarıldığımız gunlerde oluyor.direksıyonu salınca sağa sola ceker bu da yol hatasıdır...
kalibrasyon da nedir ilk defa senden duyuyom ön takımların sağlam olsun sağa sola çekme yapmaz..uzun lafın kısası ön takım önemlidir anlatıklarımın üstünde yoğunlaşırsanız mutlaka birine denk gelirsiniz.çok geçmiş olsun
 

Leonm@nia

Kayıtlı Üye
Katılım
13 Eyl 2010
Mesajlar
3,854
Beğeniler
1,636
Yaş
46
#3
merhaba..geçenlerde benımde cukurdan dolayı iç aks dağılmış ne kadar rot ustası var baktırdım cözemedilerde gene yetkili servise kaldım cözdüler mekik dokudum yemin ederim.şimdi gelelim senın konuna ;
rot balanscı var full son sistem lazerli vs dükkanı vardır sıfır ayar ceker
rot balanscı vardır commodore eski pc monıtorle eskiden kalma yazılımla ayar ceker bende ayar oluyorum :)
lastıklerin yemiş olabilir
cukura sert girdisen ön lastiklerın terazide değildir aksdan yamulma olabilir hidrolikciler kamyon kasası işleri yapan yerler var bunu iyi bi rot ustası söyler.benım başıma geldi cunku .rot ayarı bi türlü tutmazdı
z rotu tabla burclar terazi denge kolu lastıklerin rot başları vs eskimiştir sola cekme yaparmı yapar.
rot ayarı yaparken cırak direksıyonu ortalayıp kilitlememiştir
vs vs vs bence siz ön takımı iyi bi ustaya gösterin ha bide şu var türkiyenın yolları malum bazen asfalt hatası eğimden dolayı direksıyonu sımsıkı sarıldığımız gunlerde oluyor.direksıyonu salınca sağa sola ceker bu da yol hatasıdır...
kalibrasyon da nedir ilk defa senden duyuyom ön takımların sağlam olsun sağa sola çekme yapmaz..uzun lafın kısası ön takım önemlidir anlatıklarımın üstünde yoğunlaşırsanız mutlaka birine denk gelirsiniz.çok geçmiş olsun
+1
 

Leonm@nia

Kayıtlı Üye
Katılım
13 Eyl 2010
Mesajlar
3,854
Beğeniler
1,636
Yaş
46
#4
merhaba..geçenlerde benımde cukurdan dolayı iç aks dağılmış ne kadar rot ustası var baktırdım cözemedilerde gene yetkili servise kaldım cözdüler mekik dokudum yemin ederim.şimdi gelelim senın konuna ;
rot balanscı var full son sistem lazerli vs dükkanı vardır sıfır ayar ceker
rot balanscı vardır commodore eski pc monıtorle eskiden kalma yazılımla ayar ceker bende ayar oluyorum :)
lastıklerin yemiş olabilir
cukura sert girdisen ön lastiklerın terazide değildir aksdan yamulma olabilir hidrolikciler kamyon kasası işleri yapan yerler var bunu iyi bi rot ustası söyler.benım başıma geldi cunku .rot ayarı bi türlü tutmazdı
z rotu tabla burclar terazi denge kolu lastıklerin rot başları vs eskimiştir sola cekme yaparmı yapar.
rot ayarı yaparken cırak direksıyonu ortalayıp kilitlememiştir
vs vs vs bence siz ön takımı iyi bi ustaya gösterin ha bide şu var türkiyenın yolları malum bazen asfalt hatası eğimden dolayı direksıyonu sımsıkı sarıldığımız gunlerde oluyor.direksıyonu salınca sağa sola ceker bu da yol hatasıdır...
kalibrasyon da nedir ilk defa senden duyuyom ön takımların sağlam olsun sağa sola çekme yapmaz..uzun lafın kısası ön takım önemlidir anlatıklarımın üstünde yoğunlaşırsanız mutlaka birine denk gelirsiniz.çok geçmiş olsun
+1
 

musti_58

Kayıtlı Üye
Katılım
17 Eki 2014
Mesajlar
67
Beğeniler
24
Yaş
35
#5
merhaba..geçenlerde benımde cukurdan dolayı iç aks dağılmış ne kadar rot ustası var baktırdım cözemedilerde gene yetkili servise kaldım cözdüler mekik dokudum yemin ederim.şimdi gelelim senın konuna ;
rot balanscı var full son sistem lazerli vs dükkanı vardır sıfır ayar ceker
rot balanscı vardır commodore eski pc monıtorle eskiden kalma yazılımla ayar ceker bende ayar oluyorum :)
lastıklerin yemiş olabilir
cukura sert girdisen ön lastiklerın terazide değildir aksdan yamulma olabilir hidrolikciler kamyon kasası işleri yapan yerler var bunu iyi bi rot ustası söyler.benım başıma geldi cunku .rot ayarı bi türlü tutmazdı
z rotu tabla burclar terazi denge kolu lastıklerin rot başları vs eskimiştir sola cekme yaparmı yapar.
rot ayarı yaparken cırak direksıyonu ortalayıp kilitlememiştir
vs vs vs bence siz ön takımı iyi bi ustaya gösterin ha bide şu var türkiyenın yolları malum bazen asfalt hatası eğimden dolayı direksıyonu sımsıkı sarıldığımız gunlerde oluyor.direksıyonu salınca sağa sola ceker bu da yol hatasıdır...
kalibrasyon da nedir ilk defa senden duyuyom ön takımların sağlam olsun sağa sola çekme yapmaz..uzun lafın kısası ön takım önemlidir anlatıklarımın üstünde yoğunlaşırsanız mutlaka birine denk gelirsiniz.çok geçmiş olsun

Öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. 60 bin bakımda ön takım Z kolu dahil yenilendi. Acaba direksiyon düzlüğü konusunda takıntımı yaptım :), yeni lastik aldım 2 jantım yamulmuştu düzelttiler, rot-balans yapıldı, yol çıktım hatta 3-4 gün kullandım TEM çıkınca denedim araç sol tarafa çekiyor, tekrar rot-balanscıya gittim ayrıca bridgestone yetkili servisi sıradan bir yer değil durum izah ettim tekrar rot makinesine bağladılar, hiç bir sorun yok dedi usta, son olarak zaman zaman direksiyon kalibrasyonu gerekebiliyor dedi. Yetkili servis bilgisayara bağlayıp halleder dedi. Bende ustadan duydum :)
 

kirlisakal

Teknik Koordinatör
Katılım
20 Nis 2014
Mesajlar
6,743
Beğeniler
5,639
Yaş
43
#6
Öncelikle cevabınız için teşekkür ederim. 60 bin bakımda ön takım Z kolu dahil yenilendi. Acaba direksiyon düzlüğü konusunda takıntımı yaptım :), yeni lastik aldım 2 jantım yamulmuştu düzelttiler, rot-balans yapıldı, yol çıktım hatta 3-4 gün kullandım TEM çıkınca denedim araç sol tarafa çekiyor, tekrar rot-balanscıya gittim ayrıca bridgestone yetkili servisi sıradan bir yer değil durum izah ettim tekrar rot makinesine bağladılar, hiç bir sorun yok dedi usta, son olarak zaman zaman direksiyon kalibrasyonu gerekebiliyor dedi. Yetkili servis bilgisayara bağlayıp halleder dedi. Bende ustadan duydum :)
baya baadreler atlatmışsın dostum.jant düzeltme işi bana pek sarmıyor :) benım anlattıklarım her türlü sağa sola çeker..kalibrasyon nedir senden duydum doğrudur belkide.jant yamulmışsa zamanında bilkiş aks da yamuktur hidrolikle lastiği( fren diskini ) teraziye almanız gerekir,düzeltirmen lazım.jant yamulmuşsa aks da yamulmştur ...şu şekil / .....................anlatayım zamanım yok pek.lastikler yere 90 derece değil ayrık kalmış olabilir.bi terazi al eline düz yerde lastikten bi bak. terazi cok kaçıksa ya da az kacıksa rot tutmaz benımde başıma geldi ...4 lastik aynı paralelde olması lazım ki düzgün yürüsün araç...geçmiş olsun
 

musti_58

Kayıtlı Üye
Katılım
17 Eki 2014
Mesajlar
67
Beğeniler
24
Yaş
35
#7
Kendini rot balanscı zanneden ve insanları yalnış bir yere daha gittim araban passat değil ne bekliyorsun diye ayar yaptığını söyledi sonuç direksiyon yine yamuk düzelmedi onu Allah a havale ederek yıllar önce meganım varken aynı sorunu yaşamıştım onu düzelten ustaya sultançiftliğinde bulunan Atlı rot balans İsmail ustaya gittim sorunumu 2 dk da çözdü direksiyon düzeldi Allah razı olsun İsmail ustaya diyerek ayrıldım tekrar teşekkürler ustam
 

kirlisakal

Teknik Koordinatör
Katılım
20 Nis 2014
Mesajlar
6,743
Beğeniler
5,639
Yaş
43
#8
Kendini rot balanscı zanneden ve insanları yalnış bir yere daha gittim araban passat değil ne bekliyorsun diye ayar yaptığını söyledi sonuç direksiyon yine yamuk düzelmedi onu Allah a havale ederek yıllar önce meganım varken aynı sorunu yaşamıştım onu düzelten ustaya sultançiftliğinde bulunan Atlı rot balans İsmail ustaya gittim sorunumu 2 dk da çözdü direksiyon düzeldi Allah razı olsun İsmail ustaya diyerek ayrıldım tekrar teşekkürler ustam
neyi varmış :)
 

kirlisakal

Teknik Koordinatör
Katılım
20 Nis 2014
Mesajlar
6,743
Beğeniler
5,639
Yaş
43
#10
ayar yapamayan ustalarmış sorun :)
rot var bi de rotcu var :) ben sana dedim dimi ..herşeyin sanatkarı vardır.bazıları kurnazdır giden geri gelsin parama para katayım zihniyeti maalesef sanayilerimizde mevcut.helalinden işini yapan ustalarımız cok az maalesef..geçmiş olsun cok sevindim korkulacak bişi yokmuş şükür