Debriyaj yukaridan kavrama sorunu

Arkadaşlar arabamin debriyaji bitmişti. Hem çok yukarıdan kavriyor hem de yokuskarda kalkislarda çok fena kaciriyordu.

Ara tatilde debriyaj balatasini değiştirdim. Vites gecislerinde falan çok güzel bir rahatlama var. Yokuslarda da hiç kacirmadan kalkıyor.

Lakin öyle çok da aşağıdan kavramiyor. Bitik halinden biraz daha asagida. Ben arabayi kaldirmakta zorlanirim bir müddet diyordum. Hep öyle anlatırlar.

Acaba bizim arabaların özelliği mi böyle. Yani biraz yukardan mi kavrar. Yoksa bunun bir ayarı mi var.

Dün bizim ilçede küçük bi problem için ustaya gittim. İlçede zaten 3 tane usta var. Bunun balatasini bitmiş dedi.
İyice canım sıkıldı. Arabayı da Konya'da yaptırdım.

Bunun bir ayarı var elbette. Debriyaj pedalına bir ayar çekiyorlar ister aşağıdan kavrıyor ister yukarıdan. Yanlışım varsa düzeltin.

benim bildiğim yeni araçların debriyajı otomatik ayar yok debriyaj bittikçe yukarıda kavrıyor ama bazı araçlar orjinalinde yukarıda kavrıyor corolla d4d gibi bende vardı güncel kasa sıfırken de üstte kavrıyordu

Ali' Alıntı:

Arkadaşlar arabamin debriyaji bitmişti. Hem çok yukarıdan kavriyor hem de yokuskarda kalkislarda çok fena kaciriyordu.

Ara tatilde debriyaj balatasini değiştirdim. Vites gecislerinde falan çok güzel bir rahatlama var. Yokuslarda da hiç kacirmadan kalkıyor.

Lakin öyle çok da aşağıdan kavramiyor. Bitik halinden biraz daha asagida. Ben arabayi kaldirmakta zorlanirim bir müddet diyordum. Hep öyle anlatırlar.

Acaba bizim arabaların özelliği mi böyle. Yani biraz yukardan mi kavrar. Yoksa bunun bir ayarı mi var.

Dün bizim ilçede küçük bi problem için ustaya gittim. İlçede zaten 3 tane usta var. Bunun balatasini bitmiş dedi.
İyice canım sıkıldı. Arabayı da Konya'da yaptırdım.

Genişletmek için tıkla ...

Pedal Halatının Ayarı Yok.. Hidrolik Debriyaj Ayar gerektirmiyor key:

bu araçlarda halat olduğuna eminmisin torosta halat var bunda damı var

Vallaha çokta aşağıdan kavramaz ona göre yaptım diyordu. Demek ki ayarını biraz abartmis.

Hemen bi soru daha geliyor öyleyse. Bu ayarlanabilir halat basit bi işlem mi. Değiştirme işi çok uzun ve masraflı sürdü de. Her tarafı sokulmeli mi yani yine.

Gayet basit bir işlem. Benim tipoda usta motorun içine elini uzatıp bişiler yapıyordu. Debriyaj pedalı aşağı yukarı hareket ediyordu. Bu işlemi balata bitmeye yakın yaptırmanda kullanım süresini uzatıyor diye biliyorum.

Ali' Alıntı:

Vallaha çokta aşağıdan kavramaz ona göre yaptım diyordu. Demek ki ayarını biraz abartmis.

Hemen bi soru daha geliyor öyleyse. Bu ayarlanabilir halat basit bi işlem mi. Değiştirme işi çok uzun ve masraflı sürdü de. Her tarafı sokulmeli mi yani yine.

Genişletmek için tıkla ...

hocam toledo da ayar yoktur unutmadıysam

98 yılının sonrasında debriyaj Ayarı yok Vag grubu motorlarda ayrıntılı anlatım aşağıdadır.. bu bir düzeltmedir.. key:

Ali' Alıntı:

Arkadaşlar arabamin debriyaji bitmişti. Hem çok yukarıdan kavriyor hem de yokuskarda kalkislarda çok fena kaciriyordu.

Ara tatilde debriyaj balatasini değiştirdim. Vites gecislerinde falan çok güzel bir rahatlama var. Yokuslarda da hiç kacirmadan kalkıyor.

Lakin öyle çok da aşağıdan kavramiyor. Bitik halinden biraz daha asagida. Ben arabayi kaldirmakta zorlanirim bir müddet diyordum. Hep öyle anlatırlar.

Acaba bizim arabaların özelliği mi böyle. Yani biraz yukardan mi kavrar. Yoksa bunun bir ayarı mi var.

Dün bizim ilçede küçük bi problem için ustaya gittim. İlçede zaten 3 tane usta var. Bunun balatasini bitmiş dedi.
İyice canım sıkıldı. Arabayı da Konya'da yaptırdım.

Genişletmek için tıkla ...

Hemen Düzeltmemi Yapayım.. Cezmi Baba [MENTION=4]kfy[/MENTION] yok diyince içime bi kurt düştü bi kaç telefon trafiğinden sonra olay netleşti..

1998 yılından sonra çıkan tüm VAG grubu araçlarda Hidrolik Şanzuman Kullanılmış bu sebeple Dışardan Halat Ayarı bulunmuyor araçlarda ve fakat kavramayı tutan debriyaj kolunun ayarı yapılabiliyormuş sadece bunun içinde motorun inmesi gerekiyormuş.. üstelik debriyaj kolunun ayarıyla oynamak tavsiye edilmiyormuş zira debriyaj otomatik olarak yeniyken üstte, orta seviyedeyken altta, bitikkende en dipte kavrıyormuş.. dolayısıyla yeni takıldığında dayukarıda kavraması gerekiyormuş..

Kendimi Düzeltme şansım oldu yukarıdaki postlarıda buraya Yönlendiririm.. key: