Coilover Konusunda Yardım | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Coilover Konusunda Yardım

aux

Kayıtlı Üye
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
1,852
Beğeniler
7
Yaş
31
#1
Arkadaşlar herkese selamlar.
Önceden stock amortisör + -5 eibach sportline yay kullanırken konfor yetersiz gelmeye başlayınca ;
Koni amortisör + -5 eibach yayı alıp huzuru bulmuştum. Ancak bu sefer de araç sanki 0,5 mm yükseldi gibi oldu ve gözüme yüksek görünmeye başladı.
Bu yükseklik gözümü tırmaladığından RACELAND marka coilover sipariş verdim.
Bugün montajını yaptık. Kutunun içinden montajla ilgili en ufak bir bilgi çıkmadığı için netten indirdiğim bir kaç bilgi ile montajını gerçekleştirdik.
Evet araç koni + -5eibach kombinasyonundan daha aşağı indi o kesin ama en alt ayarda bile tam istediğim gibi inmedi..Yurtdışı forumlarda Raceland coilover kullanan Golf'lere baktığımda benim aracım onların yanında çok yüksek kalıyor, gerçi onlar montaj esnasında kutunun içinden çıkan darbe emici parçaları kesip incelterek monte ediyorlar o da bir dip not.

Yükseklik takıntımdan dolayı, mevcut konforumdan feragat edebilirim diye düşündüm ancak tahmin ettiğimden daha yukarıda kaldığı için konfor kaybını göz ardı edemiyorum.
Mevcut durum bu;



Sizce bir süre daha yayların iyice çökmesini bekleyeyim mi? yoksa daha inmez mi?
çünkü şu an coiller önlü arkalı , olabilecek en alçak seviyeye ayarlı şekilde...
Tavsiyelerinizi bekliyorum.
 

aux

Kayıtlı Üye
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
1,852
Beğeniler
7
Yaş
31
#2
Bu arada stock amortisör + -5 cm yay kombinasyonu düşünen varsa çok uygun bir fiyata bu coilleri satmayı düşünebilirim.
İsteyen coilleri alıp nam amortisörde iyice bastırtabilir böyle bir projesi varsa...ya da stock amortisör + -5 cm eibach yay ile aynı konfor düzeyini elde edip , daha çok indirmek isteyen varsa işine yarayacaktır.
 

Byefsane

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
3,556
Beğeniler
59
Yaş
26
#3
Abi bence yeterli daha aşağısı işini zorlastırır bence gayet şık :) Hayırlı olsun abi Ispartada bu halinle hız kesicilerden gecemezsin bizimkiler araba biçici :D :D
 

- 48 -

Kayıtlı Üye
Katılım
18 Tem 2010
Mesajlar
1,969
Beğeniler
633
Yaş
48
#4
çok güzel duruyor..aslında amatabi sana güzel gelmesi önemli bide alırken kurduğun hayal ile bu başka tabi..
bunun dışında..
vw golf deki alçalma değerini seatlar için vermiyor..
ibrahime coil bakarken bilstein ile konuştuğumda almanyadaki adam golf için 6-7 cm derken seat için bu olur mu söyleyemem dedi..ne varsa seatta düşmüyor
 

LeonRider

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
1,942
Beğeniler
746
Yaş
35
#5
arka normal ancak önün daha fazla alçalabilmesi lazım ön amortisör alt tablalarına tamamiyle alt dişe kadar oturduğundan eminmisin volkan?
 

aux

Kayıtlı Üye
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
1,852
Beğeniler
7
Yaş
31
#6
arka normal ancak önün daha fazla alçalabilmesi lazım ön amortisör alt tablalarına tamamiyle alt dişe kadar oturduğundan eminmisin volkan?
arka daha inmiyor mu abi?
alt dişe kadar oturdu ancak şöyle bir nokta var ; ön amortisörün kulesinin içine , kutunun içinden çıkan darbe emiciyi değil , aracın orjinalindeki darbe emiciyi taktık..niye dersen ; kutunun içinden çıkan daha uzun ve daha sertti...yurtdışı forumlarda hep kesip öyle takıyorlardı..ben de kesip biçeceğime orjinali takayım bari dedim ama ön taraf çok çok inmedi...esasında öne de arkayada tam 1 parmak giriyor şu anda...
 

Punisherkp

Kayıtlı Üye
Katılım
28 Ağu 2009
Mesajlar
1,315
Beğeniler
99
Yaş
34
#7
bence guzel duruyo yeterli gibi geldi bana brz kullan 1 ay kalsin illaki brz ezilebilir bence ama surungen arabalari zaten cok sevmiyorum bundan daha fazla inince cok zor olcaktir ki su hali ile bile zor dur kullanmasi bunu :) ama guzel duruyo iste lanet olasica :) uyuz oluyorum hayat hep boyle her tercih bir kaybedis olmak zorunda mi ? :)
 

LeonRider

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
1,942
Beğeniler
746
Yaş
35
#8
arka daha inmiyor mu abi?
alt dişe kadar oturdu ancak şöyle bir nokta var ; ön amortisörün kulesinin içine , kutunun içinden çıkan darbe emiciyi değil , aracın orjinalindeki darbe emiciyi taktık..niye dersen ; kutunun içinden çıkan daha uzun ve daha sertti...yurtdışı forumlarda hep kesip öyle takıyorlardı..ben de kesip biçeceğime orjinali takayım bari dedim ama ön taraf çok çok inmedi...esasında öne de arkayada tam 1 parmak giriyor şu anda...
Benim koniler bundan daha fazla indiriyordu son ayarda baktık ilk aldığımızda lastik çamurluğun içindeydi sonra kaldırttım birde salınım yapar zamanla ancak ne kadar yapar bilemem tabi
 

37fbli

Kayıtlı Üye
Katılım
11 Ara 2010
Mesajlar
3,267
Beğeniler
28
Yaş
26
#9
çok güzel olmuş bence ön çokaz daha indimmi tmmdır :D
 

aux

Kayıtlı Üye
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
1,852
Beğeniler
7
Yaş
31
#10
arkadaşlar yorumlar için hepinize teşekkür ederim =)
evet ben de beğendim ama daha fazla düşüş bekliyordum...sanırım markadan dolayı fark ediyor...ancak koni eibach vs. coiller çok pahalı...bu da fiyatına ve sunduğu düşüşe göre normal sanırım bu coilover kit için..

bu arada düşünen olursa;
yarın büyük ihtimalle bu coilleri çıkarttıracağım çünkü istediğim düşüşü alamadım (biraz fantezi düşünmüşüm heralde =) ) ...düşünen olursa 900'e aldığım bu coilleri 800 TL'ye hemen verebilirim...düşünürseniz PM atabilirsiniz.
konfor olarak orjinal amortisör + -5 eibach takmaktan hiç farkı yok...sadece amortisör fiyatına coil kiti vereceğim.