Chip tuning hakkında ?

yiğit açıklamış

konu saptı yeterınce ... yaza dogruda ıntercoolerla oynamayı dusunuoyrum ama pek fazla bılgım yok o konuda bıde bıldıgım kadarıyla ne kadar buyuk olursa okdr turbo lag fazlalasırmıs sanırım dogru olculerı bulmak lazım ...

muratcantona' Alıntı:

konu saptı yeterınce ... yaza dogruda ıntercoolerla oynamayı dusunuoyrum ama pek fazla bılgım yok o konuda bıde bıldıgım kadarıyla ne kadar buyuk olursa okdr turbo lag fazlalasırmıs sanırım dogru olculerı bulmak lazım ...

Genişletmek için tıkla ...

kardeşim sakın yanlış anlama ama bişilere niyetliysen öncesinde biraz araştırırsan ne işe yaradıklarını vs. daha iyi olur..hem arabanı daha iyi tanırsın hem de daha çok bilgi sahibi olursun..herkesin her şeyi bilmesi imkansız sonuçta..bana kalırsa yazılımdan başka bişiyle oynama hem parana hem motora yazık olur..1.5 dizel Laguna çok da sportif bi araç değil sonuçta..
hızlanması senin can güvenliğin için iyi olmaz her şeyden önce..

mayham85' Alıntı:

yiğit açıklamış

Genişletmek için tıkla ...

Açıklaman için saol Yiğit

YCO' Alıntı:

kardeşim sakın yanlış anlama ama bişilere niyetliysen öncesinde biraz araştırırsan ne işe yaradıklarını vs. daha iyi olur..hem arabanı daha iyi tanırsın hem de daha çok bilgi sahibi olursun..herkesin her şeyi bilmesi imkansız sonuçta..bana kalırsa yazılımdan başka bişiyle oynama hem parana hem motora yazık olur..1.5 dizel Laguna çok da sportif bi araç değil sonuçta..
hızlanması senin can güvenliğin için iyi olmaz her şeyden önce..

Genişletmek için tıkla ...

ya hızlanması ıyılessın sonucta otobana cıktımmı bı sollama sırasında bı orjınal halı var bıde chıplı halı var 4-5 aydır arastırıorum ben fırma secmeye calısıorum sonucta bu ısı turkıyede yapan adam gıbı bıyer bunu ucuk fıyatlara yapmayan makul olması gerekende.... cokta sportıf bı arac degıl kabul ama yol tutus olarak gunumus spor aracları ( youtubeta bakabılırsınız ımpreza sti , caymen s le testlerı var ) gıbı yol tutusu var hatta ıyıde ben 21 yasındayım bole bı araca bınıyorum yasıma agır kacan bırazcık performans beklerım amacım yarısmak degıl yarısmak gıbı bı olayımda yok grekırse pıste cıkılır . ama bole yazılımdan baska bısıyle oynama falan hanı nasıl dıyım bole yaparsanız kımse bıse yapmak ıstemez motor bıterse zaten o kısının sorunudur bu .. neler cıkabılcegı kımın neyapacagı bunları ogrenmek gormek lazım turkıyede bı modıfıye chıp yapılıor okadar cok az sayılı degısıklık cıkıyor araclarda daha cok dıs goruntu , muzık sıstemı . korkuyor ınsanlar tesvık etmek lazım bence ... haksızsın dıyebılırsın ama bı ınsan bunları yapmayı goze alırsa motor omru bıtmesınıde goze almıs olur bunun masrafını karsılayabılecek maddı durumuda var demektır .. zaten yoksa yapmasın ellemesın benım dusumcem bu ben gıdebıldıgım kadarda gıdıcem almanyada bu aractan 170 hp ustunu goren var turbo degısıklıgı ıle rahatlıklada kullanabılıyormus problemsız he tabı yakıt kalıtesının bıle etkısı var.. bence artıcak olan 40 hp hıc bıse ... 1.4 tsidan 210 hp alındıktan sonra cıdden hıc bıse ...

muratcantona' Alıntı:

ya hızlanması ıyılessın sonucta otobana cıktımmı bı sollama sırasında bı orjınal halı var bıde chıplı halı var 4-5 aydır arastırıorum ben fırma secmeye calısıorum sonucta bu ısı turkıyede yapan adam gıbı bıyer bunu ucuk fıyatlara yapmayan makul olması gerekende.... cokta sportıf bı arac degıl kabul ama yol tutus olarak gunumus spor aracları ( youtubeta bakabılırsınız ımpreza sti , caymen s le testlerı var ) gıbı yol tutusu var hatta ıyıde ben 21 yasındayım bole bı araca bınıyorum yasıma agır kacan bırazcık performans beklerım amacım yarısmak degıl yarısmak gıbı bı olayımda yok grekırse pıste cıkılır . ama bole yazılımdan baska bısıyle oynama falan hanı nasıl dıyım bole yaparsanız kımse bıse yapmak ıstemez motor bıterse zaten o kısının sorunudur bu .. neler cıkabılcegı kımın neyapacagı bunları ogrenmek gormek lazım turkıyede bı modıfıye chıp yapılıor okadar cok az sayılı degısıklık cıkıyor araclarda daha cok dıs goruntu , muzık sıstemı . korkuyor ınsanlar tesvık etmek lazım bence ... haksızsın dıyebılırsın ama bı ınsan bunları yapmayı goze alırsa motor omru bıtmesınıde goze almıs olur bunun masrafını karsılayabılecek maddı durumuda var demektır .. zaten yoksa yapmasın ellemesın benım dusumcem bu ben gıdebıldıgım kadarda gıdıcem almanyada bu aractan 170 hp ustunu goren var turbo degısıklıgı ıle rahatlıklada kullanabılıyormus problemsız he tabı yakıt kalıtesının bıle etkısı var.. bence artıcak olan 40 hp hıc bıse ... 1.4 tsidan 210 hp alındıktan sonra cıdden hıc bıse ...

Genişletmek için tıkla ...

aracımın orjinal değeri 122hp 200nm tork..
şuan 152hp 253nm tork..ve şu şartlar altında hiç bi arıza ışığı yakmadan araçtaki bilgisayarın saptadığı hiç bi sorun yok bu da her şeyden önce sağlıklı demektir..sadece yazılımla 170hp 280nm tork civarı değerlere ulaşabilirim ama saçmalamak olur..aracımın bi kaç sene daha bende olması durumunda motora girmek planlarım içersinde ama aracın gibi benim de küçük hacimli ve naaparsan yap inanılmaz değerler almak zor..bi Cupram olsaydı +100hp ve nerdeyse +150nm tork alabilirdim..yarın Cupram olsa ertesi gün motorun üreteceği güç olurdu..ve sağlıklı da olurdu..şuan 2.5K Lira gibi bi rakamı arabamı harcasam o kadar gücü hiç bi şekilde alamam..burda gördüğün gibi kimsenin hevesini kırmak gibi bi niyetim yok..biraz realistik bi yaklaşım yani bu..
yoksa yaptırmak da tabii ki serbestsin ben zaten yaptırma demedim ben olsam girmezdim motora dedim..seçim senin..eğer ki daha güçlü bi otomobil arayışı içersindeysen şuan ki değerinden satsan aracını bi çok güçlü araç seçeneklerin dahilinde olur unutma..ama motoru indirirsen nerdeyse araban kadar para yatırmak durumunda kalırsın ki araç tekrar yürüsün..
bu arada yurtdışında var evet 200 küsür hp'lerde 1.4 TSI'lar..
VW en güçlü TSI'ı Seat'a verse zaten onu alırdım..ama maalsef ki vermiyo ve o motoru da nerdeyse 20K Lira'ya alabiliyorum..dışarda gördüğün 1.4 TSI'dan aldıkları şaşırtıcı güçlerin hepsinin altında sağlam para harcamak yatıyo..çünkü o motorlarda motor bloğu hariç her şey değişmiş durumda..senin benim onun kaldırabileceği altına girebileceği harcamalar değil bunlar..daha doğrusu kendi adıma konuşayım ben altından kalkamam en azından..20-25Lira gibi bi parayı harcama lüksüm olsa motora aracımı satar sıfır Cupra alırım ve dediğim gibi en az 330-340hp'den aşağı da binmezdim arabama..

motorun hacmi çok önemli değil tabi çok abartılı güçler alınmayacaksa. önemli olan enjektörlerin,turbon,intercoolerın, mazot pompan,air intake sistemin. eğer tüm bu parçların 150 hp ve 310 nm torku kaldırabilecek yapıdaysa yazılımını ona göre yaptırabilirsin. benim aracım 1.9 tdi. orjinalde 130 hp 310 nm torku var. ben yazılım yaptım, hava filtresini değiştirdim, katalizör ve egr iptali yaptırdım. şu anda tahminim 180 hp ve 400 nm tork civarında. daha üstüne çıkamıyorum neden? çünkü orjinal motor parçaları buna müsade etmiyor. heee ben ne yaptım turbomu upgrade ettim yakında cupra tdi intercooler takacam. enjektörlerimin ve mazot pompamın kaç hp lere kadar dayandığını araştırdım. sonuç 210 hp ve 450 nm tork. işte burda duracağım ve daha ileri gidemeyeceğim. sende motorunun parçaları ne kadar güce kadar dayanıklılık gösteriyor bir araştır ondan sonra yazılımı yap derim. umarım anlatabilmişimdir.

mehmetelt' Alıntı:

motorun hacmi çok önemli değil tabi çok abartılı güçler alınmayacaksa. önemli olan enjektörlerin,turbon,intercoolerın, mazot pompan,air intake sistemin. eğer tüm bu parçların 150 hp ve 310 nm torku kaldırabilecek yapıdaysa yazılımını ona göre yaptırabilirsin. benim aracım 1.9 tdi. orjinalde 130 hp 310 nm torku var. ben yazılım yaptım, hava filtresini değiştirdim, katalizör ve egr iptali yaptırdım. şu anda tahminim 180 hp ve 400 nm tork civarında. daha üstüne çıkamıyorum neden? çünkü orjinal motor parçaları buna müsade etmiyor. heee ben ne yaptım turbomu upgrade ettim yakında cupra tdi intercooler takacam. enjektörlerimin ve mazot pompamın kaç hp lere kadar dayandığını araştırdım. sonuç 210 hp ve 450 nm tork. işte burda duracağım ve daha ileri gidemeyeceğim. sende motorunun parçaları ne kadar güce kadar dayanıklılık gösteriyor bir araştır ondan sonra yazılımı yap derim. umarım anlatabilmişimdir.

Genişletmek için tıkla ...

arastırılabılcek kadararastırdım daha cok malzeme cıkmıyor bulabıldıgım ya yapınca gorunur bakalım uzun donemde ne olcak yazarım tekr teker ... parayı bastıktan sonra hıc bısey ımkansız degıldır ...

muratcantona' Alıntı:

arastırılabılcek kadararastırdım daha cok malzeme cıkmıyor bulabıldıgım ya yapınca gorunur bakalım uzun donemde ne olcak yazarım tekr teker ... parayı bastıktan sonra hıc bısey ımkansız degıldır ...

Genişletmek için tıkla ...

parayı basınca her şey yapılabilir tabiki. benim anlatmak istediğim arabanda herhangi bir değişiklik yapmadan 150 hp ve 310 nm torku kaldırabiliyorsa yazılımı hiç düşünmeden yaptır derim çünkü araban gerçekten inanılmaz değişecek. motor ömrü konusuna gelirsek 7/24 gazlamazsan bişey olmaz.

mehmetelt' Alıntı:

parayı basınca her şey yapılabilir tabiki. benim anlatmak istediğim arabanda herhangi bir değişiklik yapmadan 150 hp ve 310 nm torku kaldırabiliyorsa yazılımı hiç düşünmeden yaptır derim çünkü araban gerçekten inanılmaz değişecek. motor ömrü konusuna gelirsek 7/24 gazlamazsan bişey olmaz.

Genişletmek için tıkla ...

kaldırıor kıemınım zaten bı cok fırma ıle gorustum herkes bu guclerı 140 -150 hp gıbı guclerden bahsedıyor yurtdısı sıtelerdede arastırdıgım bu guclerın ustlerı hatta ama tabı cok yapan yok ıstanbulda 1 lagunadaha var yapan okdr benımkıde 2. olcako laguna 140 hp almıslar baska bı fırma tarafından.. kullanıcısının amacı performanstan cok ekonomı