Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Carbonclean Yaptırmanın Yararları ve Zararları nelerdır ??

Konu, 'Mk4 (2002-2008)' kısmında JoSepHH23 tarafından paylaşıldı.

  1. JoSepHH23

    JoSepHH23 SCW Üyesi

    2.382
    138
    63
    Carbonclean Yaptırmanın Yararları ve Zararları nelerdır ?? Acaba ?? :confused: Fıyat olarak ne cıvarlardadır bır bılgısı olan varmı acabA?
     
  2. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    zararı yok yararı var kısacası , fıyatları degısken oluyor 100 lıraya yapan da var 200 dıyende .Bostancı sanayı Vwtech ilkan ustaya gıdebılırsın
     
  3. JoSepHH23

    JoSepHH23 SCW Üyesi

    2.382
    138
    63
    Pekı yakıtta ve performans ta etkı edıyormu ??
     
  4. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    motorun b cok aksamındakı kurumu almaya yarayan b sıstem oldugundan yaptırdıktan sonra daha az gaza bastıgındada araba performansını verebılcegınden yakıta olumlu etkısı olcaktır mutlak
     
  5. JoSepHH23

    JoSepHH23 SCW Üyesi

    2.382
    138
    63
    Anladım Tsekkur ederım :)
     
  6. - 48 -

    - 48 - SCW Üyesi

    1.987
    633
    113
    ben yaptırdım iki fiyat vardı 80 ve 130 lira ilk defa yaptırıyorsan tavsiye daha uzun süre olan benim 130 lira verdiğim tavsiyedir..nizipte fiyatlar buraya göre daha uygundur..mutlaka 30-50 lira arası fark edebilir..gibime geliyor....
    üzel bir ilaç ve aracından alınan 1-2 litre benzinle devirdaimli bir şekilde bu cihaza bağlanıyor ve çalıştırılıyor ve böylece..kurumlar ve istenmeye şeyler temizleniyor..sigara içilmiş bir akciğerinin temizlendiğini düşün..böyle bir katkısı var..
    ben çok yakıyor araç diyorum ama sen hesapla..
    adanadan boluya 50 km kalana geldim..572 km..ve benzin aldım 97 oktan ondan önce 97 vardı içinde..
    ve araç şereflikoçhisarda uyuduğumda yaklaşık 5-6 saat kadar çalıştı..üşümeyeyim diye..186 lira verdim benzine..318 kuruş a geliyor..
    ama rolantide çalıştığı süreyi hesaplıyamıyorum..o hesaplayıp düşebilsem son zamlardan sonra benzinli araç için iyi bir değer
     
  7. setnogrom

    setnogrom SCW Üyesi

    4.745
    419
    83
    Carbonclean enjektörler temizise ve belirli kilometredeki araçlarda belirli aralıklarla yapılırsa faydalı ama 100k üzeri araçlarda hiç yapılmamış ve enjektör bakımıda yapılmamışsa sorun yaratabiliyor.Bazı kurumların o kilometreye kadar iyice yüzeye yapışması buna neden olarak gösteriyorlar.Bende yaptıracağım fakat önce enjektörlere güzel bi bakımdan sonra belirli aralıklarla yaptırmayı planlıyorum.

    xx
     
  8. hakanerdogan

    hakanerdogan SCW Üyesi

    42
    0
    6
    Pek elzem bir şey değil, yapmazsanız ziyanı yok, eski araçlara yaparsanız zararını görürsünüz.

    Kurum subaplarda ve pistonun tepesinde gerçekleşir. Hepiniz takdir edersiniz ki yanma esnasında sıkıştırılan hava ve yakıt karışımının basıncı ne kadar yüksekse araba o kadar iyi kaçar. Bu basınç nasıl artar, ya daha fazla yakıt ve hava vereceksin ya da yanma odasını küçülteceksin. Daha fazla yakıt ve havayı veremezsin kapasiten belli. Strok ve besleme kapasitesini artırman gerek.

    Kimi araçta subapların ve piston tepesinin bağladığı kurum yanma basıncını artırıyor :) Sonra Carbon Clean'e girip çıkıyorsun araba eşşeğe dönüyor, çok duydum puhaha

    Yeni araçlarda bi fark algılamazsınız, zaten ne kadar kurum olacak, eski araçlarda ise bahsettiğim vaziyet mümkün. Enjektör falan tıkanmadıkça anlamsız gereksiz bir şey. Metronom gibi çalışan hiç bir şeye durduk yere yapılan tüm müdahalelere karşıyım. (periyodik bakımla bu durumun tabi hiç bir alakası yok)
     
  9. kamikaze

    kamikaze SCW Üyesi

    1.910
    251
    83
    Carbon clean konusunda, yetkili-yetkisiz servislerde birçok yanlış bilgi mevcuttur. Kısaca;
    1. Carbon Clean, selpak gibidir, Motorvac firmasının bir ürünüdür ama işlem ile marka özdeşleşmiştir, Her carbon clean yapıyorum diyen bu markayı kullanmayabilir
    2. Profesyonel çalışma hayatımda, TEK ,bağımsız laboratuvar test sonucunu sunabilen markadır.
    3. Her yanan fosil yakıt , kurum ürünü bırakır, yeryüzündeki mekanik hiçbir aksam, zamanla, çalıştıkça, kurum bağladıkça olgunlaşmaz, daha verimli çalışmaz. Kurum basınç artırmaz, daha verimli yanma sağlamaz, aksine verim düşer, kayıplar fazlalaşır.
    4. CC önce-sonra farkını belge ile görebilmek çok basittir (benzinli motorlarda) Kompresyon testi yapılır (önce-sonra) , çıkan değerler zaten motorların nasıl işkence çektiği gösterir (kurum yüzünden)
    5. Birçok oksijen sensörü değişimi - enjektör - hatta yarım kapak rektifiye boşuna yaptırılır
    6. Tamir yöntemi değildir, Türkiye de: Fiat ta periyodik bakımda, hava filtresi değişir gibi yapılmaktadır, Ford servislerine tavsiye yazısı göndermiştir, diğer ürünlerin uygulanmamasını sağlamıştır, VW de yakında akıllanır (sonuçlanmadan yazamam)
    7. Şu anda profesyonel olarak bağlantım olmadığından rahatça yazabiliyorum :)
    8. Forumdaşlar isterse, distribütöründe bu konuda ziyaret-eğitim ayarlayabilirim.
    http://www.carboncleanturkiye.com/nedir.htm
    Dip not: kullanan servislerden, kullanılmış kapak-ambalaj toplamayan tek firmadır :)
     
  10. eneserol

    eneserol SCW Üyesi

    2.980
    287
    83
    ama şöyle birşey de var CC yapılan araçların belli bir süre sonra kalatik konvertörü tıkanıyor. araştırmalarımdan yola çıkarak söylüyorum
     

Sayfayı Paylaş