Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Boşta araba 6-7-10 litre nasıl yakar anlamış değilim

Varol abi 2-3 metre için arabayı niye boşa atıyosun ? 10 krş kar yapmak içinmi yoksa vites atmakmı zor geliyor
eee burası istanbul agam antep e benzemez :))

Abi şaka bir yana ne olursa olsun trafikte arabayı boşa atma 5. yada 6. vites hangisi varsa en büyük olarak ona at
gazdan ayağını çek bak ozaman hiç yakmıyor
 
mevlut911' Alıntı:
Varol abi 2-3 metre için arabayı niye boşa atıyosun ? 10 krş kar yapmak içinmi yoksa vites atmakmı zor geliyor
eee burası istanbul agam antep e benzemez :))

Abi şaka bir yana ne olursa olsun trafikte arabayı boşa atma 5. yada 6. vites hangisi varsa en büyük olarak ona at
gazdan ayağını çek bak ozaman hiç yakmıyor
Genişletmek için tıkla ...

devir özellikle üst viteslerde rolanti devrine yaklaştıkça araç yine benzin yakar..kabaca araç vitesteyken devir 1200-1300rpm altına düşmedikçe "0" yakar araç.. :)
 
motorun çalışmaya devam etmesi için ateşleme ve benzin püskürtme devam etmek zorunda olduğuna viteste olnu olmasın göre bir araç nasıl 0 litre yakar anlamıyorum:)
 
bu arada dun varol abı range rover kullandı :) egzozcu gıder mustafa abı arkadan bagırıyor gacın la araba gendısı gelıyor sofor yok dıye :)
 
Mert G' Alıntı:
motorun çalışmaya devam etmesi için ateşleme ve benzin püskürtme devam etmek zorunda olduğuna viteste olnu olmasın göre bir araç nasıl 0 litre yakar anlamıyorum:)
Genişletmek için tıkla ...

araç viteste tekeler vites ve devire göre dönerken zaten enerji üretir tekerler..motor çalışmaya devam eder ama tekerlerin momentiyle..bu sırada motor ateşleme yapmaz buna da cut-off denir..motorun dönen tahrik tekerleriyle bağlantısı kesildiği anda kendi enerjisini yine kendi üretir..o da rolantideki tüketimi oluyo işte..ben grafik tasarımcıyım yıllardır fizik değil matematik bile görmedim ama bunun adı atalet momenti ya da eylemsizlik momenti gibi bişiydi yanlış hatırlamıyosam.. :)
 
araçlarda rolantide bulunduğu süreçde aracın devrini sabitlemek için araç güc sarfeder ama vitesde araç krank milininde yardımıyla o devri kendiliğinden olusdurur ve rolantiye göre daha az yakıt harcarsın diye biliyorum
 
arkadaşlar boşta meselesine gelince anlatamadım...
ben debriyaja basıp vitesi atana kadar..araba diğer arabanın kıçına varıyor
yani benim frenle birlikte debriyaja bamam ve vitese takmam dediğiniz gibi altıya takmam ve beklemem lazım..
yada yarıştamış gibi hızlı debiyaja basıp hızlı vites atmam lazım bu 2 metrede bu işlemi yapmak için..
eee bu sefer debriyaj seti güm olur..

diğer taraftan benim farklı cevaplar geldi..
ama sorduğum soruya göre bi cevap değildi..
daha açık sorayım bana bir de öyle cevap verir misiniz
bu yol bilgisayarındaki göstergenin sensörü....
gaz pedalının tepkisine mi bağlı..
yoksa tekerin dönmesine bağlı onu anlamadım onu sormuştum..
örn yokuş aşağı
açık trafik araç 100 le gidiyor 5-6 viteste gidiyorum yol bilgisayarı 000 gösteriyor
aynı şartlarda gene 100 le giderken boşa atarsanız değer 0,6 oluyorsa
bu olaylar 3-5 km hızla niye değişim gösteriyor
her durumda da gaza basmıyoruz..
teşekkür ederim
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    2
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    1,087
    Toplam ziyaretçi
    1,089
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt