• Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Birşey Sorucam..

YCO

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
22,339
Yaş
32
İsim
Yiğit
Nereden
İstanbul
Plaka
TM2556
el freni çekikse düzgün bi şekilde arkası oturmuştur sadece hacimli bi motor olmadıktan sonra kalkıp gitmesi imkansız gibi bişi arabanın bu şekilde..

ama ben 1-2sn. sonra kapattımı anlamadım araç durur halde vitesteyken zaten çalışamaz.. :)

bunun dışında bişi olmamıştır zaten çok büyük ihtimalle arabaya..
aktarma organlarına ya da trigere olsa olsa bişi olurdu ama çalıştığına göre np.. :)
 

crawlinq

Kayıtlı Üye
Katılım
19 May 2010
Mesajlar
210
Yaş
29
İsim
Can Köse
Nereden
İzmir
ama ben 1-2sn. sonra kapattımı anlamadım araç durur halde vitesteyken zaten çalışamaz.. :)
öyle diosunuzda motor calıstı be dizel sesini bile duydum gar gar:D :) hemen kostum kontağı kapattım.
 

YCO

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
22,339
Yaş
32
İsim
Yiğit
Nereden
İstanbul
Plaka
TM2556
iyimiş o zaman.. :D :D
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Yaş
33
İsim
Can Kurtbil
Nereden
İstanbul
Plaka
6R Polo GTI
Anlamadıgım kısım su araba vıteste dıyosun 2 de calıstı dıyosun tamam araba calıstı dıyelım,pekı saglam baskı balata ıle nasıl olurda araba ıkıncı vıtesteyken oldugu yerde durur ve calıstıgı halde b kac sanıye sonra kapatabılırsın ? nasıl stop etmez ? Belkıde calıstıgını sandın o anda ve patıkle dırek anahtara kostun kontagı tamamen kapattın ? Mantıklı dusunursen araba hem vıteste hem debrıyaja basmadan calısyo hemde calıstıktan sonra oldugu yerde duryo vıteste olmasına ragmen ve bostaymıscasına b kac sn de kendınce calısyo ve durduryosun,bu sıralamadakı tek mantık baskı balatanın bıtmıs olmasıdır ama o da saglam dıyosun,o zaman sen heycandan neler oldugunu fark edememıssın:)
 

crawlinq

Kayıtlı Üye
Katılım
19 May 2010
Mesajlar
210
Yaş
29
İsim
Can Köse
Nereden
İzmir
Anlamadıgım kısım su araba vıteste dıyosun 2 de calıstı dıyosun tamam araba calıstı dıyelım,pekı saglam baskı balata ıle nasıl olurda araba ıkıncı vıtesteyken oldugu yerde durur ve calıstıgı halde b kac sanıye sonra kapatabılırsın ? nasıl stop etmez ? Belkıde calıstıgını sandın o anda ve patıkle dırek anahtara kostun kontagı tamamen kapattın ? Mantıklı dusunursen araba hem vıteste hem debrıyaja basmadan calısyo hemde calıstıktan sonra oldugu yerde duryo vıteste olmasına ragmen ve bostaymıscasına b kac sn de kendınce calısyo ve durduryosun,bu sıralamadakı tek mantık baskı balatanın bıtmıs olmasıdır ama o da saglam dıyosun,o zaman sen heycandan neler oldugunu fark edememıssın:)
şöyle söyliyeyım bosta gibi normal calısmadı cok daha farklı şekilde calıstı motor cok sesli tak tuk bisiler birbirine sürtüyor carpıyormus gibi o sesi duyar duymaz kapattım kontağı sonra boşa aldım normal bir şekilde calıstı.ilginc geldi banada.Nsıl Debriyaja basmadan araba vitesteyken stop etmedı anlamadım yada stop ettı o diğer bahsettıgım sesten duymadım.Balatada kacırsa farkederdım ama.
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Yaş
33
İsim
Can Kurtbil
Nereden
İstanbul
Plaka
6R Polo GTI
Yınede yazdıklarımdan ote bsey soyleyemıcegım ama eger arıza ısıgı yanmıyorsa ve gıdısınde sorun yoksa b daha aynısını tekrarlatma :)
 

Şeker Adam

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
4,435
İsim
ogün özcan
Nereden
Ankara
Plaka
c coupe
yarın denıcem ya merak ettım.
 

Killah

Kayıtlı Üye
Katılım
9 Mar 2010
Mesajlar
233
Yaş
30
İsim
Doruk Önder
Nereden
İstanbul
Plaka
34 TV 8747
ben 2 hafta otomatik kullandiktan sonra kendi aracimla viteste calistirdim one atmadi gaaarç diye bi ses geldi ağlıyodum o sesi duyduktan sonra
 
Üst Alt