Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Beygir gücünü artırmanın 5 yolu

Konu, 'Tuning' kısmında memet_one tarafından paylaşıldı.

  1. memet_one

    memet_one
    Administrator
    V.İ.P Admin

    7.791
    5.622
    113
    Arabanızın motor gücünü nasıl arttıracağınızı öğrenin!


    Beygirgücü para gibidir. Asla çok fazlasına sahip olamazsınız fakat eğer düzgünce kullanmazsanız başınız belada demektir. Arkadaşınıza bir yarış sırasında tozunuzu yutturmak ya da basitçe sürüş sırasında size güven verecek ekstra güç peşinde olun fazladan kas gücü motora her zaman eklenebilir.

    5 yolla beygir gücünüzü her ekonomik ve randıman seviyesinde arttırabilirsiniz. Bu yöntemlerden çoğu bağımsız çevrimiçi satıcılar, performans arttırıcı mağazalar ve oto satıcılarından elde edilebilir.

    Soğuk hava subabı

    Soğuk hava subapları beygir gücü yükseltmek için kullanılan en yaygın ve en ucuz sistemdir. Bu subap metal giriş kısmı üzerine monte edilmiş konik bir hava giriş filtresinden ibarettir. Bu sistem motora monte edildiğinde içeri giriş borusu motorun tepesinden başlar motorun iç kısmından motorun alt bölmesine doğru uzanır. Ve konik hava filtresi bu borunun alt kısmına monte edilir. Bu konik filtre normal hava borusu ile gelen havadan daha serin bir havayı artık motorun içine verebilecektir. İşte bu sebeple bu sisteme soğuk hava sistemi denmektedir. Soğuk hava motor içindeki oksijeni sıcak havadan daha fazla yoğunlaştırır bu da benzinle karışınca daha motorda güçlü bir çalışma sağlar.

    Beygir gücü kazanımı emme supabının markasına ve yerleştirildiği motora bağlıdır. Genel kazanım 5–20 beygir gücüdür. Soğuk hava supapları genellikle 100–400$ arasında bir fiyata satılmaktadır. AEM gibi markalar birçok farklı model üretmektedirler. Soğuk hava katkısının turbo motorlara katkısı olabilir ya da olmaya da bilir. Bu tip motorlar zaten havaya ihtiyaç duyarlar ve bu sebeple kendi hava alış sistemleriyle gelirler. Sizin eklemeniz gereksiz olabilir. Ancak eğer motorunuza turbo şarjcı ilave ederseniz soğuk hava alıcı sistem eklemeyi de unutmayınız.

    Turbo şarjcırlar/Süper şarjcırlar

    Turbo şarjcırlar ve süper şarjcırlar motorunuzun enerji potansiyelini arttıran sistemler olarak bilinir. Her iki sistemde havayı alıp motorun içini beslemekle ilgili prensibe dayanır. Eğer şimdiye kadar fark etmediyseniz; hava motorunuzun gücü için çok önemlidir. Turbo şarjcırda egzozdan gelen sıcak hava kompresörü olarak çalışan bir tribün içinde döner. Süpersarj sisteminde ise sistem ise bunun tam tersine kompresör motora direkt bir kayışla bağlıdır. Havayı motora pompalamak daha fazla oksijen yaratır bu da motorun pistonlardaki oksijene daha fazla yakıt aktarmasına izin verecektir. Bu da gücü arttıracaktır.

    Birçok uygulamada bir sistem 100 beygir gücünden fazla bir katkı sağlar. Hiç de kötü sayılmaz. Turbo kitlerde ve süper şarj setleri 2000 ile 9000$ arasında fiyatlara satılmaktadır.

    Komple bir egzoz sistemi susturucu, egzoz başı ve borular dâhil 500–1000$ civarında bir paraya mal olur. Bu modifikasyonla 20 ile 30 beygir gücü kazanılır. Bu egzoz sistemlerinden bazıları ayrıca düzgün bir egzoz sesini de garanti eder. Daha sesli, daha sert ve daha acımasız. Yeni güçlendirilmiş bir motorla birlikte kim böyle sesler çıkaran bir araba istemez ki? Bu hoş görünebilir ama fazla ileriye gitmeyin. Çok gürültülü egzozlar size bir cezaya bile sebep olabilir. Bu güçlendirmeyi kanuni sınırlar içinde tutunuz.

    Nitro oksit sistem

    Nitro oksit sistem temel olarak motorun içine nitroksinin enjekte edilmesinden ibarettir. Her ne zaman nitroksine ihtiyaç duyarsa bir tuşa basarak nitroksinin motora karışmasını sağlar. Herhangi bir yakı kaynağı gibi nitroksin sisteminin de bakımı düzenli olarak yapılmalıdır. Nitroksin sisteme girdiğinde sıcaklığı yükseltip daha fazla atmosferik hava ve yakıtın motora girmesini Ortamdaki oksijen de daha fazla benzin ve havanın yanmasını sağlar.

    Nitro oksit sistemler (ya da daha iyi bilinen adıyla NOS) her enjeksiyonda 50 ila 500 beygir gücü bir artış sağlar. Bu patlama tarzı artışlar kalıcı olmayıp kimyasal tükenene kadar devam eder. Fiyat aralığı da 600–1500$ aralığındadır.

    Bilgisayar Çipi

    Bu çip ayrıca Motor kontrol çipi (ECU) olarak da bilinir. İşlevi benzin dağıtımı, enjeksiyon zamanlaması gibi motorla ilgili çeşitli görevler yerine getirmektir. ECU’ların birçoğu Hypetech ve APEXi gibi masrafları maksimize eden sistemlerin aksine benzin tasarrufu yapmak üzere dizayn edilmiştir. Fiyatların farklılığına rağmen bir bilgisayar çipini motora modifiye ettirmenin fiyatı 200 ile 500$ arasındadır. 20 veya daha fazla bir beygir gücü kazanmayı da bekleyebilirsiniz.

    Keyfini sürün

    Bu modifikasyonların motorunuzdaki basınç oranları arttıracağını aklınızda bulundurun. Pistonların alev almasını engellemek içindaha yüksek oktanlı bir yakıt gerekebilir. Bunun yanında, daha fazla güç daha yüksek ısı üretmek anlamına gelir. Bu yüzden normal motor yağını daha yüksek kalitedeki sentetik motor yağı ile değiştirmek yükselen ısıya karşı daha dayanıklılık gösterebilecektir.

    Arabanızın en iyi performansı göstermesi için iyileştirme çalışmalarına dinometer testi ya da bilinen diğer adı ile dino başlayın. Bu makine devir daim ya da kas gücünü ölçer. Öteki bir değişle tekerlerinizde kaç tane at olduğunu size söyler. Sahi olduğunuz beygir gücünü dyno’ya girerek başlayın. Her modifikasyonla birlikte makineye tekrar dönün ve yapılan her değişikliğin umduğunuz güç artışını yapıp yapmadığını öğrenin. Bu özellikle arabanızda çalışabilmesi için doğru şekilde takılmış olması gereken bilgisayar çipi gibi iyileştirilmesi işlemlerinde önemlidir. Her bir dyno testi size birkaç yüz dolara mal olacak olsa da bu sizin zamanınıza ve emeğinize kesinlikle değecektir.

    [h=2]Duruşunuzu Sağlamlaştırın[/h]
    Dikkatle izlenmiş bir kullanma kavuzu, düzgün bir alet seti ile birçok modifikasyonu kendi başınıza gerçekleştirebilirsiniz. Ayrıca size adım adım imkânları anlatan birçok online topluluklar da parmaklarınızın ucundadır. Motorunuzu böyle güçlendirmeye çalışıp durmak belki pratik ve ekonomi bir yöntem olmayabilir ancak ihtiyacınız olduğunda ekstra bir güç sahibi olacağınızı bilmek her zaman güzeldir. Özellikle kırmızı ışıklardayken birisi sizin süzüyorsa.

    Alıntıdır.
     
    Bunu beğendi. 3 kişi bunu beğendi.
  2. RedLine

    RedLine SCW Üyesi

    4.853
    1.283
    113
    yararlı bilgiler teşekkürler
     
    Bunu beğendi. 1 kişi bunu beğendi.
  3. static-x

    static-x SCW Üyesi

    529
    304
    63
    en mantiklisi bilgisayar cipi gibi gozukuyor.
     
    Bunu beğendi. 1 kişi bunu beğendi.
  4. atay78

    atay78 SCW Üyesi

    2.583
    1.241
    113
    cok guzel bılgıler tesekkurler dostum
     
    Bunu beğendi. 1 kişi bunu beğendi.
  5. memet_one

    memet_one
    Administrator
    V.İ.P Admin

    7.791
    5.622
    113
    Bir şey değil arkadaşlar yararlı gördüm ve burada paylaşmak istedim. Araçlarımız sevgili ise bunlarda ona verilecek küçük hediyeler.
     
    Bunu beğendi. 1 kişi bunu beğendi.
  6. Cideli_37

    Cideli_37 SCW Üyesi

    49
    66
    18
    bence beygir arttırmaya gerek yok arkadaşlar.bilgisayar çip vs hiç birşey yaptırmayın.ileride mutlaka problem çıkar.aracın orjinalliği bozulmasın.Aheste aheste gidin alem sizi izlesin :D
     
    Bunu beğendi. 2 kişi bunu beğendi.
  7. HAKTANFR

    HAKTANFR SCW Üyesi

    377
    252
    63
    Yararli bilgiler çok teşekkürler

    F-E-N-E-R-B-A-H-Ç-E
     
    Bunu beğendi. 2 kişi bunu beğendi.
  8. Leonm@nia

    Leonm@nia SCW Üyesi

    3.856
    1.633
    113
    Teşekkürler... eline emeğine sağlık...
     
    Bunu beğendi. 1 kişi bunu beğendi.
  9. alikemal4242

    alikemal4242 SCW Üyesi

    413
    103
    43
    Paylaşım için teşekkürler çok faydalı bilgiler .

    HTC Desire HD A9191 cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi
     
    Bunu beğendi. 1 kişi bunu beğendi.
  10. seckin2001

    seckin2001 Avrupa Bölge Sorumlusu

    2.027
    1.676
    113
    Kim yapmak istemez ki :)

    mobil
     
    Bunu beğendi. 1 kişi bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş