Aracın Şanzıman Oranıyla Oynama? | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
Sizlere daha iyi hizmet verebilmek için ANDROİD ve İOS mobil uygulamamız yayına başlamıştır. BURAYA tıklayarak uygulamaya gözatabilirsiniz.

Aracın Şanzıman Oranıyla Oynama?

Konu, 'Mk5 (2008+Günümüz)' kısmında AlperMertKocak tarafından paylaşıldı.

  1. AlperMertKocak

    AlperMertKocak
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    927
    Beğenileri:
    223
    Ödül Puanları:
    43
    aklıma bir soru takıldı bilmiyorum kolaymıdır zormudur ne kadar mal olur ancak benim sorum şu. ben arabayla sadece okula gidiyorum sabahları ve şuana kadar kullandığım hiç bir arabada 120 yi geçmedim hızı pek sevmem hele daha az yakabilecekken fazla yakmaktan hiç hoşlanmam o yüzdende yavaş giderim :D 1.2 tsi 200 göreceğini düşünüyorumki görür hani örnek olarak diyorum ben son hızı 160-170 e çeksem torku arttırıp motoru rahatlatıp daha az yaktırmayı başarabilirmiyim?hani son hız bana gerekmiyor zaten 1.2 tsi 160 a çıktıktan sonra kapışıyorsan yanındaki araç uzar giderde. biraz fantastik hani belki şimdide yapmam ama en azından bi fikrim olur. fikirlerinizi bekliyorum

    edit: 0-100 ümde hızlanır hani :D
     
  2. igci_01

    igci_01
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    4.549
    Beğenileri:
    1.616
    Ödül Puanları:
    113
    çok fantastik bir düşünce:)
     
    bbj_bt, tolgabes64 ve AlperMertKocak bunu beğendi.
  3. tolgabes64

    tolgabes64
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    473
    Beğenileri:
    54
    Ödül Puanları:
    28
    vites kutusunu baştan tasarlaman lazım :D daha büyük çarklar vs :D
     
  4. mrtsnr

    mrtsnr
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    2.558
    Beğenileri:
    501
    Ödül Puanları:
    113
    Daha önce bende düşünmüştüm özellikle 1.2 TSI Leon'da (ibiza'da nasıldır bilmem) 1'den 2'ye geçtikten sonra büyük bir devir kaybı yaşanıyor. Aracın son hızı 6.viteste 292 civarına denk geliyor ve bunu 260'a bütün dişlilerle oynayarak çekmeyi, 1de devir bitirip 2 ye atınca 3600 devir civarına düşüyor tekrar toparlanması ölüm gibi ölüm gibi. 3-4-5'te sorun yok ama 2ye geçişte çok devir kaybediyor. Bu nedenle düşündüğüm zaman oldu, şanzıman yaratman gerekiyor tekrar. 1.2 motor için değer mi :) son dişli oranıyla oynayabilirsin belki ama bi etki yaratmadığını düşünüyorum :) Sen iyisi mi hiç karışma ben vazgeçtim o sevdadan. Ki 160'ta biten şanzımandan ne anladım ben :D 1-2 saniyede bir vites değiştirceksin kol mu dayanır. :D
     
  5. kurtbil

    kurtbil
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    7.712
    Beğenileri:
    652
    Ödül Puanları:
    113
    Son dıslı oranı ıle oynarsan otomatıkman butun vıteslerdekı son hızını degıstırmıs olursun zaten.Yalnız 1.2 t ıcın kısasını bulamazsın orjınalının oranına bakıp custom bır seyler yapmak zorunda kalırsın.Kısa sanzıman ılk baslarda zevklı gelır ama her vıteste yuksek devırlerı gormeye basladıgın zaman bu araba neden cok yakıyor dersın :)
     
  6. mrtsnr

    mrtsnr
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    2.558
    Beğenileri:
    501
    Ödül Puanları:
    113
    Bi site vardı orada en uyumlu şanzımanı oranlarını ayarlıyordum ben, unuttum ama şimdi :D çok güzel dişli oranları yaratmıştım :D 1.4 125'lik bile yanına yanaşamıyodu :p
     
  7. patrıot

    patrıot
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    2.839
    Beğenileri:
    290
    Ödül Puanları:
    83
    Sanzımanı dagıtıp istediğin dişli takman mümkündür ama diyorum usta sorun......Bu işi yapacak bir usta bulma gerekecek.Sana kucuk bır ornek vw yıllar once urettıgı bır cok dıslıyı farklı araclarda hep kullanıyor.Genelde araclarda son dıslılerde bır fark oluyor.Senın ıbızada 5 ileri olması gerekıyor.1-2-3 kısaltıp 4-5 uzatabılırsın.Fazla kısaltırsan sehırıcı sureklı vıtes atman gerekır ve ummadıgın sekılde yakıt artısı gorebılırsın.Bu ne demek eskıden yavas gıdıp fazla yakmak demektir.

    Bu işi senden once yapan var mı buna bır bakacaksın.Yapan yoksa ılk kurban sen olacaksın ve buyuk ıhtımal deneme yaparak dogruyu bulacaksın.Bu da sanayı zaman ve para demektir.
     
  8. Floydian

    Floydian
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    1.979
    Beğenileri:
    64
    Ödül Puanları:
    48
    Vites oranları kısalan araba daima daha fazla yakar. Ayrıca araban gücünü devirden ziyade torkdan alıyor. 0-100'ün kısalmak yerine bile uzuyabilir..

    Daha fazla güç istiyorsan altında direkt enjeksiyonlu turbo araba var git yazılım attır;)
     
  9. patrıot

    patrıot
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    2.839
    Beğenileri:
    290
    Ödül Puanları:
    83
    Eger aracın 5 ileri ise leon 1.2 tsi daki 6 ileri sanzımanı dusunebılırsın.6. vitesi ekonomı vıtesı olarak kullanabılırsın.
     
  10. kurtbil

    kurtbil
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    7.712
    Beğenileri:
    652
    Ödül Puanları:
    113
    kısa oranlı bır sanzıman mı daha cabuk 100km ye cıkar yoksa uzun oranlı mı ? soz konusu araba max 150bg dıyelım,oyle 200-300bg lık arabaları ornek alıp sarmasıı flan hesaba katmayalım
     

Sayfayı Paylaş