Arıza lambasının yanıp sönmesi | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Arıza lambasının yanıp sönmesi

s.aydin

Kayıtlı Üye
Katılım
21 Haz 2012
Mesajlar
220
Beğeniler
47
Yaş
34
#1
Dostlar abasına iyi bakmaya çalışan ama arabadan çokta iyi anlamayan biri olarak fikirlerinize ihtiyacım var. Cuma günü Mersin'e giderken otobanda 160 yapınca arıza lambası yanıp sönmeye başladı ve aynı zamanda esp de yandı. Hızı 130'a, 120'ye indirince arıza lambası söndü. Bu sorunun daha önce de yanan oksijen sensöründen dolayı olduğunu düşündüm ve orjinal parça alarak özel bir serviste değiştirttim cumartesi günü. Bugün Aydıncık'a dönerken bi deneyelim dedim araba 180'e gelince yine aynı oldu arıza lambası yanıp sönüyor ve esp yandı, hızı düşürünce söndü ve esp yanmaya devam etti. Arabayı durdurup tekrar çalıştırdım esp yi söndürmek için bu sefer benzinde denedim arabanın maşallahı var sorun yok. Şimdi bunun neden böyle olduğunu anlamaya çalışıyorum. Yakıt kalitesiz olursa böyle olur mu? Ki en son po'dan doldurmuştum depoyu. Neyse dostlar sizce neden böyle oluyor?
 

#ismail

Kayıtlı Üye
Katılım
17 Ara 2011
Mesajlar
6,332
Beğeniler
2,513
Yaş
38
#2
geçmiş olsun dostum
en kısa sürede arızanı bulursun, inşallah büyük birşey çıkmaz.
 

BurakK

Kayıtlı Üye
Katılım
29 Nis 2011
Mesajlar
516
Beğeniler
96
#5
Gecmis olsun aydin kardes. Umarim buyuk birsey yoktur. Ariza lambasi kolay kolay yanmaz
 

Çöllü

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Nis 2011
Mesajlar
4,794
Beğeniler
3,960
Yaş
33
#6
Dostlar abasına iyi bakmaya çalışan ama arabadan çokta iyi anlamayan biri olarak fikirlerinize ihtiyacım var. Cuma günü Mersin'e giderken otobanda 160 yapınca arıza lambası yanıp sönmeye başladı ve aynı zamanda esp de yandı. Hızı 130'a, 120'ye indirince arıza lambası söndü. Bu sorunun daha önce de yanan oksijen sensöründen dolayı olduğunu düşündüm ve orjinal parça alarak özel bir serviste değiştirttim cumartesi günü. Bugün Aydıncık'a dönerken bi deneyelim dedim araba 180'e gelince yine aynı oldu arıza lambası yanıp sönüyor ve esp yandı, hızı düşürünce söndü ve esp yanmaya devam etti. Arabayı durdurup tekrar çalıştırdım esp yi söndürmek için bu sefer benzinde denedim arabanın maşallahı var sorun yok. Şimdi bunun neden böyle olduğunu anlamaya çalışıyorum. Yakıt kalitesiz olursa böyle olur mu? Ki en son po'dan doldurmuştum depoyu. Neyse dostlar sizce neden böyle oluyor?
Oksijen Sensörü LPG de iken Zengin Ve fakir karışımda yani 2000 devir altı motor boğulduğunda ve 5000 devir üstü motor yüksek devirde çalıştığında motor beynine sinyal gönderir sıkıntı var diye (bu benzinde Olmaz Çünkü çalışır durumda yakıt tipi değişmez) ESP ise TCS sensörleri ve Motor devir sensörleri ile çalışan bir Sistem olduğu için motor arıza lambasını yaktıran sensör ESP'ninde işini gören bir sensörse (yan bilgi verici) ışığının yanması Normaldir ama Lambda Sensöründen olduğunu düşünmekteyim ben (gerçi ikiside oksijen sensörü ama biri ısı destekli çalışan oksijen sensörüdür) motora gitmesi gereken minimum ve maksimum yakıt hakkında bilgi temin edicidir.. Çözüm ise ŞuDur.. LPG kitinin takıldığı yerde sadece maksimum tork ve Beygir devirleri için değil onların dışında kalan Tork için 3600 devir altı, beygir için 5800 devir üstü de LPG Devir hartitası çizilmesi lazım tabi bu çok meşakatli ve uzun bir iş olduğundan hiç bir LPG ci buna uğraşmaz hazır olan Motor koduna göre gelmiş programı yükler geçer..