Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

6L radyatör su sıcaklığı hakkında

OnurGungor

Kayıtlı Üye
Katılım
21 Ocak 2010
Mesajlar
471
Yaş
36
Arkadaşlar merhaba ;

6L Cordoba aracımda Şehirdışı seyahatimde dikkatimi çekti.Su sıcaklığım sürekli olarak 70 dereceyi gösteriyordu.Uzun tırmanmalarda bu sıcaklık 90 dereceye geliyor fakat sabit hızlarda 110 km/h örneğin , 70 derece göstermekte.

Aracımda termostat arızası mı var yoksa Bu araçlar bu şekilde mi çalışıyor su sıcaklığı olarak :)
eksiltme vs. 90'ı geçme durumu kesinlikle yok :)
Kafam karıştı ...

Yardımcı olursanız çok sevinirim...
 
muhtemelen termostad arızasıdır veya düşük dereceli termostad kullanılmıştır. termostad değilsede muhtemelen müşür sıkıntılıdır,,,
 
Onur bahsettiğin şey bende de var, aracımı alalı yaklaşık 1,5 sene kadar oldu, başlangıçta benim de kafama çok takılmıştı. Bir kaç farklı ustaya gösterdim hepsinden aynı cevabı aldım. Gökhan'ında dediği gibi düşük dereceli termostat kullanılmış, ve bunların hepsi "DAHA İYİ" cevabını verdiler. Forumda bu konuda karşıt görüşler olsada şimdiye kadar hiçbir sıkıntı yaşamadım.
 
abilerim çok sağolun bilgiler için :)
fakat , anlamadığım nokta araç soğuk çalışırsa 90 dereceyi kıstas alırsak ; yakıta etkisi olmuyor mu :)
sürekli 70 ilk defa denk geldim ...

hoş periyodik olarak herhangi bir bakıma daha sokmadım ama , gerçekten gözüm sürekli su sıcaklık göstergesinde ... normal giderken 70 sürekli :(
şehiriçi trafiğe girince yükseliyor 90'a geliyor ... :)
 
70 derece zararlı motorun en iyi çalışma ısısı 90 derece
Zaten 70 dereceye düşürmek için fanlar durmadan çalışcak ve akü yetersiz kaldığı için klima gibi tüketim arttırır
 
aracındaki durum normal değil, bu nedenle başta müşir ve termostat değişmini yapmalısın. müşir daha ucuz olduğu için başta müşir dedim, sıkıntı devam ediyorsa %90 termostattır ve değiştirmeni orjinal termostatını taktırmanı tavsiye ederim.
 
soğuk motor daha fazla yakar 90 derece motorun calısma ısısı oldugundan 70 hem düşük olacak hemde 70 e sogutmak için fan devamlı çalışacaktır ben 100bin kmdir 90 ın üzerine cıktıgını görmedim altına da düştüğünü görmedim 90 a gelir dayanır
 
Olması gereken 90 derecedir. Alt sıcaklıklar yakıtıda artırır. Termostadı normal degerlerinde olanla değiştirin.
 
Geri
Üst Alt