Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

653 kmde ortalama 3.5lt kırsal motorin....(iddaa üzerine)

Dizel ve 3 Silindirli bir araç için normal bir değer olduğunu düşünüyorum
 
bence normal değil abi sabır istiyor çünkü biryere kadar tutuyorsun ama daha sabır devreye giriyor:)
 
uzun yola gittiğimde bir gün üşenmeden sıkılmadan 75e kitleyip sonucu bende fotoyla koyacam burdan bakalım ne çıkacak:D bide yüzümü gösteren bi foto koymak lazım ekonomiden gülümseyen bi surat mı yoksa sıkıntıdan her an patlamaya hazır bir surat mı görecez:D:D:D
 
hiç bu kadar sabırlı olmadım olamamda tebrik ediyorum o yuzden :)
 
kırsal motorin zarar vermiyor mu görkem.

kırsal motorini ben heryerden almıyorum depo tamamen bitmedende mazot almadıgım için sürekli aynı petrol ve aynı pompadan alıyorum

zararlımıdır derseniz her ne yakıt kullanırsanız kullanın motor yıpranır pompa yıpranır enjektörler kurumlanır euro dizel kükürt oranı düşük oldugundan bunlardan daha az etkilenmesini sağlar ben 65bin kmdir kırsal motorin kullanıyorum mazot filtresini 30bin kmde bir değiştiriyorum herhangi bir zararını görmedim

performans konusunda ise gerek kalkışta gerek uzun mesafede adanadaki arkadaslar bunu daha iyi bilir herhangi bir cordoba 1.4tdı dan devamlı önde gidiyorum chip uygulanmış cordoba ve ibizalarlada her kapışmamızda diğer araçlara oranla cok daha fazla kovalıyorum

ayda 3 depo doldurdugumu varsayarak her depoda yaklaşık euro dizele oranla 30tl daha az ödüyorum buda ayda 100tl gibi bir fark oluyor kırsal motorin kullanmamdaki en büyük etkende bu zaten:)
 
kırsal motorini ben heryerden almıyorum depo tamamen bitmedende mazot almadıgım için sürekli aynı petrol ve aynı pompadan alıyorum

zararlımıdır derseniz her ne yakıt kullanırsanız kullanın motor yıpranır pompa yıpranır enjektörler kurumlanır euro dizel kükürt oranı düşük oldugundan bunlardan daha az etkilenmesini sağlar ben 65bin kmdir kırsal motorin kullanıyorum mazot filtresini 30bin kmde bir değiştiriyorum herhangi bir zararını görmedim

performans konusunda ise gerek kalkışta gerek uzun mesafede adanadaki arkadaslar bunu daha iyi bilir herhangi bir cordoba 1.4tdı dan devamlı önde gidiyorum chip uygulanmış cordoba ve ibizalarlada her kapışmamızda diğer araçlara oranla cok daha fazla kovalıyorum

ayda 3 depo doldurdugumu varsayarak her depoda yaklaşık euro dizele oranla 30tl daha az ödüyorum buda ayda 100tl gibi bir fark oluyor kırsal motorin kullanmamdaki en büyük etkende bu zaten:)

mantıklı bir yaklaşım , pompayı enjektörleri katalitik konvektörü daha erken tıkar ama kırsal motorin eurodizele oranla daha yoğun olduğu için daha az tüketim ve daha iyi yanmayla birlikte daha yüksek performans getirir :)

bende dizel corolla ile 4 kişi 100km sabit hızda (2100d/d) klima açık durumda 4lt ortalama tutturuyorum rahatça eurodizelle tabi :)
 
mantıklı bir yaklaşım , pompayı enjektörleri katalitik konvektörü daha erken tıkar ama kırsal motorin eurodizele oranla daha yoğun olduğu için daha az tüketim ve daha iyi yanmayla birlikte daha yüksek performans getirir :)

bende dizel corolla ile 4 kişi 100km sabit hızda (2100d/d) klima açık durumda 4lt ortalama tutturuyorum rahatça eurodizelle tabi :)

yeni kasa corollayı 1 sene kullandım triptronik olanıyla 1035 km menzili geçemedim 4 lt yi nasıl 4 kişiyle ve 100km hızla yaktırıyorsun yani bu ölçümü nasıl yaptın?
 
görkem leventinki son kasa değil e12 kasa kodlu olanlardan bir alt kasa yani.
 
Geri
Üst Alt