Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

2010 leon tsi yol performans

Konu, 'Leon 1P1 (2009+Makyajlı)' kısmında fnasif tarafından paylaşıldı.

  1. fnasif

    fnasif SCW Üyesi

    5.483
    284
    83
    2 ay öncesinden yenilediğim aracımda geçen haftaya kadar yol tutuş performansından bi türlü memnun kalamamıştım. Sebep olarak hep aklıma esp eksikliği geliyordu. malum, makyajlılar sensör fakiri, yol tutuşundaki zayıflık ta hep bu sebeptendir diye düşünüp bi türlü adapte olamamıştım araca. Hızlanma ve yakıt performansı olarak beğendiğim araç, yol tutuşu yüzünden hep ekside kalıyordu aklımda.

    Aklıma hep gelen ama ertelediğim basınçlarını 2 hafta önce kontrol ettirdim. gereğinden fazla imiş 35 hava basılmış. Havalarını normale getirdikten sonra araba çok değişti. viraj performansı, frenleme kabiliyeti ile yol tutuşu şu anda epeyce tatminkar duruma geldi. Önceleri 17" 225 tabanla virajlarda hiç korkum yoktu ama bunda çekiniyordum, basınçların bu kadar olumsuz olacağını nedense hep gözardı etmişim.

    Aynı sorunlardan canı sıkılan varsa, lastik hava basınçlarına kontrol zamanı geldiğini yaşadığım bu deneyimle aktarmak isterim.
     
  2. brave

    brave SCW Üyesi

    2.187
    174
    63
    Abı ozaman bende haftasonu benımkıne bakım hawalarına benımkındede aynı sorun var paylasım ıcın tesekkurler...
     
  3. can

    can SCW Üyesi

    1.360
    2
    38
    evet abi dediğin gibi lastik basıncı çok etkılıyor arabayı ben her ay kontrol edıyorum.5 dakikamı alıyor en fazla.
     
  4. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    Faruk abim önü 34-35psi arkayı 31-32 yaparsan seni daha çok mutlu eder..öne en az 2psi fazla..
    viraj içersinde limitleri bulmak ya da aşmak söz konusunda olduğunda önce tatlı bi şekilde arkayı bırakır ama avantaja dönecek kadar viraj içersinde kafa içerde kalacak kadar..
    resmen raya otururur hale gelir araba..

    lastikçiler direkt eşit hava basma yoluna gider sanki bi çok arabanın ağırlık dağılımı %50-50 gibiymiş gibi..

    velakin Faruk abim sanki virajlara eski arabam gibi giremiyorum dediğin zaman söylemiştim sana basınçlardandır diye.. :) :)
    bu arada zaten biliyosun abim ama her basınç saati doğru da göstermez, doğru da basmaz..
     
  5. ZGR

    ZGR SCW Üyesi

    14.936
    524
    113
    tecrübeyle sabitlenmiş oldu
    teşekkürler faruk abi:)
     
  6. mehmetelt

    mehmetelt SCW Üyesi

    3.617
    152
    63
    yiğit çok güzel açıklamış.
     
  7. 007

    007 SCW Üyesi

    2.619
    85
    48
    Depo kapağı ne diyorsa o:)
     
  8. aux

    aux SCW Üyesi

    1.852
    7
    38
    genellikle ön 32 arka 30 kullaniyordum..
    bu aralar 33 31 kullaniyorum hep ayni yerde basiyorum havayi kiziltoprak bp de...bir de elimde psi ölçme cihazi var onla da kontrol ediyorum...
    32 30 daha iyi gibiydi sanki ama o 1 er psi farki da ben psikolojik olarak mi hissediyorum sadece emin değilim..
    yanliz 35 tabi çok fazla bir değer =)
     
  9. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    yavru 1.6'nın ağırlık dağılım değerleri farklıdır kendine uyarlama hemen.. :D :D
     
  10. GÖKHAN ŞİMŞEK

    GÖKHAN ŞİMŞEK SCW Üyesi

    1.325
    224
    63
    kapakta yazanı kullanmamak intahar etmek bence servisler bile bilmiyo hepsine 35 basıyo çok yanlış benim araba arkayı atıyodu 35 i 32 ye indirdim şimdi atmıyo...
     

Sayfayı Paylaş