Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

10 hava yastıklı Hyundai i30....

abi resmen saçmalamışlar... tavana perde hava yastığı koymuş ama sensör direğin alt ortasında... dur şu hava yastıklarını açayım diye illa yandan tam darbe yada öndenmi darbe almak gerekiyor.. ayrıca emniyet kemeri takmamış bu adam o hyundai lerin iğrenç uyarı sesini ne kadar çekti acaba? yada adamın hakimiyeti kaybedip takla atmasına neden o ses olabilirmi diye düşünmeye başladım...:D idris öztürk denen kişi de yüksek ihtimal hyundai çalışanlarından biridir...

Bana da öyle geliyo :)
 
gecen sene sattım i30'u iyi yapmışım demek verin mahkemeye hyundai bak o zaman nasıl tutuşuyorlar...
 
Bu bana sanki biraz karalama gibi geldi.. Şikayeti yazan arkadaş aracımız kaza yaptı diyor, acaba kendi yatı da sağmı çıktı içinden yada sahibi olduğu araçla bir başkasımı yaptı orası anlaşılmıyor? Ayrıca hava yastığı açılmamış dahi olsa 24 takla atan bir aracın içinden emniyet kemeri takılı olmadığı halde sağ çıkması (eğer kendi ise) o aracın o kadar da kötü olmadığını anlamına gelmez mi? Birde şu husus var ben bazen bu tür haberlere rastlıyorum çok önemli markaların a markası veya b barkası farketmez, kaza sırasında hava yastığının açılmadığı hakkında ki şikayetlere denk geldiğim oluyora , herhangi bir sebebpten ötürü açılmamış olabilir.. Adam emniyet kemeri nedir bilmez, takmaz sonra da vay hava yastığı açılmadı?O yüzden yorum yaparken biraz insaflı olalım, teneke, 5 para etmez gibi yorumlar bence insafsızlık olur..
 
Bu bana sanki biraz karalama gibi geldi.. Şikayeti yazan arkadaş aracımız kaza yaptı diyor, acaba kendi yatı da sağmı çıktı içinden yada sahibi olduğu araçla bir başkasımı yaptı orası anlaşılmıyor? Ayrıca hava yastığı açılmamış dahi olsa 24 takla atan bir aracın içinden emniyet kemeri takılı olmadığı halde sağ çıkması (eğer kendi ise) o aracın o kadar da kötü olmadığını anlamına gelmez mi? Birde şu husus var ben bazen bu tür haberlere rastlıyorum çok önemli markaların a markası veya b barkası farketmez, kaza sırasında hava yastığının açılmadığı hakkında ki şikayetlere denk geldiğim oluyora , herhangi bir sebebpten ötürü açılmamış olabilir.. Adam emniyet kemeri nedir bilmez, takmaz sonra da vay hava yastığı açılmadı?O yüzden yorum yaparken biraz insaflı olalım, teneke, 5 para etmez gibi yorumlar bence insafsızlık olur..

bu kadar taklada hiçbir hava yastığının açılmamasını sensörlere denk gelmemiş bahanesiyle kapamak daha büyük acımasızlık değilmi sizce? bu adam o kadar takla boyunca hiçbir sensörün devreye sokmadığı 10 airbag in kabahatlisi mi oldu şimdi? kemer takar takmaz bu kullanıcının insiyatifi ancak bu kadar yan taklanın bile hiçbir sensöre denk gelmemesi sensörlerin yanlış yerde konuşlandırıldığını göstermez mi? hyundai alırken satarkende parça ve fiyat uygunluğu açısından güzel satıyor taksi satışları yetiyordur zaten bu araçlar sadece tenekeden ibaret bunu herkes bilir i30da yaşadığı başarıyı birde o çok mükemmel test yaptıklarını sanan euro Ncap a sormak lazım hani bu araba 5 yıldızdı bu sadece şansızlık mı yani açıklamalarında bir defa olsun fabrika olarak değerlendirilecek hatalar giderilecek gibi bir ibare yok taklalar boyu açılmayan rast gelmemiş sensörler var sadece ....:eek:key: burda amaç markayı karalamak değil seat sevdası hiç değil ancak hatalar tepkilerle yorumlarla ses olur giderilir ve bu kaza inşallah bu firmaya da bir ders bir örnek olur olay budur... gelelim yeni hazırladıkları araçlara sonata ve elantrayı çok başarılı buldum güzel araçlar ama gönül isterki araçlar güzel oldukları kadar sağlam dayanıklı olsunlar.... :)
 
haber bayağı yayılmış ki yetkililer resimli açıklama yapmış, en azından marka açısından bu olumlu ama mazeretleri yetersiz.. önden darbe almaması nedeniyle ön hava yastıklarının açılmaması tamam mantıklı, fakat yan yatma yada yanal takla esnasına perdelerin açılmaması mantıksız, her ne kadar sensör kapı altında olsada..
 
Hyundai i30ları bilemem ama ekskavatörleri oldukça az yakıyor ve az sorun çıkartıyor puhaha üstelik hiç hava yastığı yok. Aslında ürün portföyü oldukça geniş. Bir arkadaşımda saplantı haline geldi, servis için aldığı araç starex, kendisi elantraya biniyor, bilgisayar ve monitöründe de bu markayı görünce yuhhh dedim. Ben bu markadan birşey almayı düşünmüyorum ama alana da alma diyemem.
 
bu kadar taklada hiçbir hava yastığının açılmamasını sensörlere denk gelmemiş bahanesiyle kapamak daha büyük acımasızlık değilmi sizce? bu adam o kadar takla boyunca hiçbir sensörün devreye sokmadığı 10 airbag in kabahatlisi mi oldu şimdi? kemer takar takmaz bu kullanıcının insiyatifi ancak bu kadar yan taklanın bile hiçbir sensöre denk gelmemesi sensörlerin yanlış yerde konuşlandırıldığını göstermez mi? hyundai alırken satarkende parça ve fiyat uygunluğu açısından güzel satıyor taksi satışları yetiyordur zaten bu araçlar sadece tenekeden ibaret bunu herkes bilir i30da yaşadığı başarıyı birde o çok mükemmel test yaptıklarını sanan euro Ncap a sormak lazım hani bu araba 5 yıldızdı bu sadece şansızlık mı yani açıklamalarında bir defa olsun fabrika olarak değerlendirilecek hatalar giderilecek gibi bir ibare yok taklalar boyu açılmayan rast gelmemiş sensörler var sadece ....:eek:key: burda amaç markayı karalamak değil seat sevdası hiç değil ancak hatalar tepkilerle yorumlarla ses olur giderilir ve bu kaza inşallah bu firmaya da bir ders bir örnek olur olay budur... gelelim yeni hazırladıkları araçlara sonata ve elantrayı çok başarılı buldum güzel araçlar ama gönül isterki araçlar güzel oldukları kadar sağlam dayanıklı olsunlar.... :)

Hatalar tabi ki tepkilerle giderilecek bunda hemfikiriz benim anlatmak istediğim bu hatadan yola çıkarak bir markanın tümünü bunlar zaten teneke vs. gibi yorumlamamak gerektiği idi.. En azından bizim gibi otomobilseverlerin böyle basit yorum yapmaması gerekir diye düşünüyorum bu kadar uzun açıklama yapmanıza da gerek yoktu, çünkü yazdığınız şeylerin hepsini biliyorum ve çoğunda hemfikiriz.. Kemer takar takmaz doğru diyorsunuz kendi sorunu, ölmeye çok niyetliyse herzaman takmaz.. Ayrıca belirttiğim gibi çok iyi çok ünlü diye saydığımız markalarında kaza sırasında hava yastığı açılmayan araçları olabiliyor.. Bu ilk değil.. Ben ne hyundai nin savunucusuyum ne de başka bir markanın.. Hyundai den bir araba almam da..
 
Ayrıca bu tür örneklerde leon da var golf de de var kaza yapıpta hava yastığı açılmayan bunuda düşünelim, bunun birçok nedeni olabilir, bu nedenleri araştırmadan ve benzer örnekleri de göz önüne almadan bir markayı alıp yerden yere vurmak, ve hava yastığının açılmaması ile aracın genel olarak sağlamlığı arasında bağ kurarak teneke gibi yorumlar yapmak insafsızlık olur.. Ha kaza yapan arkadaşımız haklı ancak çok da haklı sayılmaz, çünkü emniyet kemeri takılı değil.. Emniyet kemeri takılı değilken hava yastığı devrede olmaz ayrıca takla sırasında koruyucu ilk unsur emniyet kemeridir hava yastığı değil, kemer takılı olmadıktan sonra hava yastığı açılsa bile pek koruyucu olmayabilir.. Levent kardeşimiz tüm iyi niyetiyle uyarı babında açmış konuyu ama diğer markalarında böyle örnekleri var ve sürücü de kusurlu, tüm kabahat araba da değil yani..
 
Ayrıca bu tür örneklerde leon da var golf de de var kaza yapıpta hava yastığı açılmayan bunuda düşünelim, bunun birçok nedeni olabilir, bu nedenleri araştırmadan ve benzer örnekleri de göz önüne almadan bir markayı alıp yerden yere vurmak, ve hava yastığının açılmaması ile aracın genel olarak sağlamlığı arasında bağ kurarak teneke gibi yorumlar yapmak insafsızlık olur.. Ha kaza yapan arkadaşımız haklı ancak çok da haklı sayılmaz, çünkü emniyet kemeri takılı değil.. Emniyet kemeri takılı değilken hava yastığı devrede olmaz ayrıca takla sırasında koruyucu ilk unsur emniyet kemeridir hava yastığı değil, kemer takılı olmadıktan sonra hava yastığı açılsa bile pek koruyucu olmayabilir.. Levent kardeşimiz tüm iyi niyetiyle uyarı babında açmış konuyu ama diğer markalarında böyle örnekleri var ve sürücü de kusurlu, tüm kabahat araba da değil yani..

Olay Çok Basit Aslında Ve Herşey Ortada:eek:key: Bu Kadar Taklaya Rağmen Hiçbir Darbe Sensörü Devreye Gİrmediyse Bu Araç Sahibinin Değil! Sensörlerin Yanlış Yerlerde Olduğunu Ve Az Olduğunu Gösterir Bu Her Marka Araca Emsal Teşkil Edebilir Ancak Yapılan Açıklama Kesinlikle Yüreklere Su Serpecek Bi Açıklama Değil Resmen Ve Sadece Markayı Korumaya Yönelik Bir Savunucu Yazıdan İbarettir... O yazıdada diyorki kemerin takılı olması değil hiçbir sensörde patlama görülmemiş yani airbag sensörlerinin hiçbirine denk gelmemiştir buda demek oluyorki sensörler yanlış yerde ve bu gerçeği değiştirmez buda benim fikrim....:eek:key:
 
yorumların bir hemen hepsini okudum ancak bir otomobil forumunda bu yorumları görmek bana çok acaip geldi; bir hyundai 24 mt takla atıcak?? içinde bırakın 10 hava yastığını 30 tanede hava yastığı açılsa içinde canlı kalması mümkün değil... bildiğiniz yağ tenekesinden bahsediyoruz... yada diğer bir tarafından bakalım; hemen hiç bir araç 24 mt ''takla'' attıktan sonra muhtemelen içinde hiç bir canlı bırakmaz... arabanın genişliği 2 mt desek 12 takla atmış hadi gelin bunu 10 yapalım... 10 takla atıcaksınız sonra airbag ile kurtulacaksınız... bi daha düşünün... çünkü ilk taklayı attığınızda airbagler açılacak 2. taklanın sonuna kadar şişik kalsa daha önünüzde 8 takla daha var... kaldıki hangi şase hangi kaporta 1,5 tonlk bu yükle 10 defa dayanacak... fotoğraftanda açıkça belli olduğu üzere bu araç ters döndükten sonra 24 mt sürüklenmiş... 24 mt takla atıcak bu şekilde yakışıklı bir poz beklemeyin... baksanıza tavan olduğu gibi duruyor... airbag mevzusuna gelince... bizim araçlarda perde hava yastıkları için üst direklerde sensör olduğu kesin mi? ben hiç sanmıyorum aynı kazayı biz yapalım bizimkide %99 açılmayacaktır...
 
Geri
Üst Alt