1.8TSI yokluğu.. | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye

Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

Sizlere daha iyi hizmet verebilmek için ANDROİD ve İOS mobil uygulamamız yayına başlamıştır. BURAYA tıklayarak uygulamaya gözatabilirsiniz.

1.8TSI yokluğu..

Konu, 'Sohbet' kısmında Floydian tarafından paylaşıldı.

  1. Floydian

    Floydian
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    1.979
    Beğenileri:
    63
    Ödül Puanları:
    48
    Arkadaşlar,

    Eski kasa passatlara bakarsınız 1.8T kaynar. Benzinlilerin çoğu öyledir. Eski kasa Audi A4 ve A6 larda aynı şekilde. Eski kasa Toledoda 1.8 motorlar gayet yaygındı. Yeni kasa passatta 1.8tsi'a çok az rastladım. Toledodada öyle, exeoda zaten yok. vs vs

    Bu hacmi niye öldürüyorlar?
     
  2. Jerky

    Jerky
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    3.079
    Beğenileri:
    53
    Ödül Puanları:
    48
    Bence 1.4tsi ile 1.8tsi arasında öyle aman aman bir fark olmadığı için ve vergi avantajı olduğu için tercih ediliyor.

    Yani şöyle söyliyim sıradan bir kullanıcı için 1.4 TSI gücü zaten yeterli gelecektir, extra para ve vergi dezantajı altına, performans istemeyen kimse girmez.
     
  3. DOUKAN

    DOUKAN
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    3.410
    Beğenileri:
    86
    Ödül Puanları:
    48
    Kesinlikle...
     
  4. Floydian

    Floydian
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    1.979
    Beğenileri:
    63
    Ödül Puanları:
    48
    Başka bir soruda şu: VW neden Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan da 1.8 TSI yerine 1.4 Twincharged tercih ediyor. Veya tersten düşünelim, VW neden Passat, Passat CC de 1.8TSI tercih ediyorda 1.4 Twincharged tercih etmiyor?

    Teknik olarak karşılaştırdığımda neredeyse aynılar. İkiside 160hp, yanlız 1.8TSI'ın 10Nm fazla torku var (pek önemli bir fark değil). Birde 160hp yi Twincharged gibi sadece 5800rpm de vermektense 5000rpm ile 6200rpm arasında veriyor 1.8TSI. Yanlız bunlar minik farklılıklar performans bakımından. Peki öyleyse neden 1.4 Twincharged'ı Passat, A4 gibi arabalara koymuyorlar? Dediğiniz gibi vergiden avantajıda olcak hem...
     
  5. Jerky

    Jerky
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    3.079
    Beğenileri:
    53
    Ödül Puanları:
    48
    Hayrola Alp canın mı sıkıldı :D Ya bırak boşver bu saatte vardır bir bildikleri. :)

    Bence;

    A4 ve Passat CC'de 1.4 kullanılmamasının sebebi tamamen audi ve vw'nin bu modelleri kendi segmentlerinde bir üst sıraya konumlandırmasından geçiyor. Yani B7 kasadan sonra B8 ile çita yükseltip sadece yukarıya oynayan bir araç yaptılar. 1.4 ile biraz karizma kaybediceklerdi.

    Saçma gelebilir belki ama bence durum böyle.

    Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan'da 1.8 kullanmasına gerek yok zaten hitap ettiği kitle Passat CC yada A4 kullanıcıları gibi değil. Aracın 1.4 olması onlar için uygun fiyat anlamına geliyor, dolayısıyla onlar için sorun yok.

    Yani kısacası Golf, Scirocco, Jetta, Tiguan vb. araçlarda 1.4 TSI hitap ettiği müşteri için bir avantaj ama Passat CC, A4 vb. araçlar için dezavantaj :)

    Tamamen pazarlama stratejisi.

    Ama sen şimdi dersen ki kardeşim 1.4 TSI'n var 2.0 TSI var niye birde 1.8TSI yaptın dersen orasını bilemem o yüzden sorma :D
     
  6. Floydian

    Floydian
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    1.979
    Beğenileri:
    63
    Ödül Puanları:
    48

    :D:D

    Evet katılıyorum dediklerine..

    Yanlız şöylede bir durum var. Mercedes Benz C 180 de motor hacmi 1.6. A4 ve Passattada 1.6 102 motor hayla satışta.

    Bu pazarlama stratejilerini anlamak zor valla. Bana göre değil ben uluslararası ilişkiler ve ortadoğu bilimleri okuyorum :D
     
  7. YCO

    YCO
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    22.341
    Beğenileri:
    79
    Ödül Puanları:
    48
    arkadaş oldu mu bütün motorlar TSI buna ne dicem Alp.. :D :D
     
  8. mayham85

    mayham85
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    3.915
    Beğenileri:
    47
    Ödül Puanları:
    48
    b8 a4 te 1.6 yok 1.8 tfsi 120 bg var. b7 a4 devaminda exeoda 1.6 var. eskiden 1.8 lerin yaygin olmasi eskiden insanlarin dizellere karsi daha onyargili olmasindan. suan dikkat ederseniz passatlarda hacimli seceneklerin buyuk cougunlugu 2.0 tdi dir. cunku kullanicilarinin buyuk cougunlugu yol yapan kisilerdir.

    merso daki 1.6 da asiri beslemeli passattaki 1.6 gibi atmosferikte deil gucude 1.8 tfsi a cok yakin.

    1.4 le 1.8 arasindaki fark ise aman aman deil falan denilmis 50 nm ve 35 bg ciddi bir farktir.sadece tuketimde o kadr yuksek bir fark yoktur.

    ancak 1.4 le 1.8 arasindaki maddi farkla 2. el golf alinabildigi icin de millet artik o kadar verip benzinli almam gider 2.0 tdi alirim diyor

    bu arada a4 lerin cogu 1.8 tfsi satiliyor.

    not: exeo da 1.8 20V T efsane motor var halen yeterki 65000 lira verin :D
     
  9. 007

    007
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    2.619
    Beğenileri:
    85
    Ödül Puanları:
    48
    1.4 Turbo motorlar bence 2.0 hacime kadar bütün motrları gereksiz kıldı..Yaıkn zamanda vergi dilim yüksek ülkelerde bence 1.4ten başka motor satmayacak.(VW grubu için)
     
  10. Floydian

    Floydian
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    1.979
    Beğenileri:
    63
    Ödül Puanları:
    48
    peki abi 2.0 tfsilar hangi hacime kadar gereksiz kıldı? :D:D
     

Sayfayı Paylaş