Şöyledir ki:
Aracın frenlerini çalıştırmak için bizim frene basma gücümüz yeterli değildir. Elektrikli bir pompa sürekli yüksek hidrolik basıncı yaratarak bu gücü sağlar. Kontak kapalı olduğunda bu pompa çalışmaz, dolayısıyla fren hidrolik devresindeki basınç düştüğünde (yani mesela dediğiniz gibi aracı bir süre kullanmadığınızda) frene basmanız zorlaşır. Çünkü artık normalde pompanın yapması gereken iş sizin taban kuvvetinize kalmıştır.
Kontak açmanızla birlikte pompa devreye girer ve fren hemen yumuşar. Normal bir olaydır, bir problem değildir. Ancak çok daha üst segment araçlarda farklı mekanizmalar kullanılarak sorun aşılır ve bu "lüks" sağlanır.
Ufak bir test ile olayı hemen kavrayabilirsiniz. Akşam eve geldiğinizde aracı parkedin ve kontağı kapatın. Hiç öyle ertesi günü beklemenize gerek yok. Sistemdeki basıncı yoketmek için kontak kapalı konumdayken fren pedalına ard arda birkaç kez basın. Zaten basmaya devam ettikçe pedalın sertleştiğini ve en son taş kesildiğini göreceksiniz. Kontağı açmanızla pedal yumuşar.