İbiza 1.4 85hp performansı

ilkerbilim' Alıntı:

Aynen.



1.4 16V motoru 95-100 değil de 85HP yapmak nasıl bir mantıktır?

Genişletmek için tıkla ...

Mantığını bilemem ama öyle

Floydian' Alıntı:

Mantığını bilemem ama öyle

Genişletmek için tıkla ...

ahahaha=)

artkadaşlar zaten hepsini yazmışlar
hepsine + 48
ayrıca örnek olsun diye..
bende atmosferik 1.6 16v benzinli var..atak olmasını istediğimde 4 bin devirlerde kullanmak zorundayım o zaman sizin bahis ettiğiniz olay oluyor..
düşünün benim arac 105 ps olmasına rağmen torku 140 mı 148 mi ne..
cordoba 1.4 tdi ın torku 200 ün üstünde hatta yanlış hatırlamıyorsam 240 olması lazım..
turbo ve tork ivmelenmede asıl rolu oynar..
artık hesabı siz yapın..

1.4 TDI 80hp'nin torku 195nm Abi.

- 48 -' Alıntı:

artkadaşlar zaten hepsini yazmışlar
hepsine + 48
ayrıca örnek olsun diye..
bende atmosferik 1.6 16v benzinli var..atak olmasını istediğimde 4 bin devirlerde kullanmak zorundayım o zaman sizin bahis ettiğiniz olay oluyor..
düşünün benim arac 105 ps olmasına rağmen torku 140 mı 148 mi ne..
cordoba 1.4 tdi ın torku 200 ün üstünde hatta yanlış hatırlamıyorsam 240 olması lazım..
turbo ve tork ivmelenmede asıl rolu oynar..
artık hesabı siz yapın..

Genişletmek için tıkla ...

1.4 TDI 1.6 16v motorun yanına yaklaşamaz hızlanma bakımından, sadece büyük viteste düşük devirde geçer..

Bende 1.4 ibiza kullanıcısıyım ama performans olarak çok fazla bir şey beklememek gerekiyor diye düşünüyorum işin açıkcası çok fazla etkilemese de filtre kitinin biraz faydası olduğunun kanatindeyim ama ben chip tuning düşünüyorum araç yazılımını italyaya yollattım bakalım haber gelsin bi ne kadar faydası olacak burada paylaşırım

1.4 85 hp motoru 100 bg yapmamak.


Şimdi şöyle ki Fabia'nın Choice serisinde efsane bir makine vardır, 1.4 101 bg 123 nm torklu bir makine idi. Bizzat sürmüşlüğüm, test etmişliğim var, simota kazanlı filtre ile inanılmaz keyifli idi. Araba 2500-3000'de bile mi ölü olur arkadaş Bildiğin kalkmıyor yerinden, amaaaaa vites indirip 4000-7000 bandında eşeğin karpuz kabuğunu kütür kütür yediği gibi çatır çutur yürüyor, pis giderli 210-220 yapıştırıyor, uzun lafın kısası makine çevirmek istiyor, karakteri gereği. Noluyor, çok yakıyor


Sonra bu motoru aynen alıyorlar, manifold değişikliği ve yazılım ile 85 beygire indirip torku 132'ye çıkarıp salıyorlar piyasaya, daha az yakan bişi oluyor. Yani 101 bg'si vardı Fabialarda, Pololardada 100 bg 1.4 16V'si vardı, o 1 beygire kudururdu Polocular

Çok çok eski bir makinedir, 1.4 16V 85'lik makine çap-strok, hacim cart curt krank mırank aynısıdır o eski motorun

can.canbolat' Alıntı:

Bende 1.4 ibiza kullanıcısıyım ama performans olarak çok fazla bir şey beklememek gerekiyor diye düşünüyorum işin açıkcası çok fazla etkilemese de filtre kitinin biraz faydası olduğunun kanatindeyim ama ben chip tuning düşünüyorum araç yazılımını italyaya yollattım bakalım haber gelsin bi ne kadar faydası olacak burada paylaşırım

Genişletmek için tıkla ...

Filtre kiti stock arabaya pek bişey katmaz. Heleki 1.4 atmosferik bir motorda. Yazılımla +5-6hp almak mümkün..

CUPRA' Alıntı:

1.4 TDI 80hp'nin torku 195nm Abi.

Genişletmek için tıkla ...

tabi ya görkemde yazılım var...bugün yolda ona sormuştum..o söylemişti ama gene de benimkinden çok fazla..

- 48 -' Alıntı:

tabi ya görkemde yazılım var...bugün yolda ona sormuştum..o söylemişti ama gene de benimkinden çok fazla..

Genişletmek için tıkla ...

Yurtdışında 1.4 TDI motorlu son kasa ibizalar var. 0-100 12.9sn. Atmosferik 1.4 85 hp de 11.8..

Mk2 1.6 8v leonunki 11.6 sn. seninki 16v olduğundan dahada iyidir..