emrah kaan
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 5 Eki 2011
- Mesajlar
- 28
- Yaş
- 42
​Merhaba arkadaşlar. Geçen kış, can sıkıntısından jant boyama işine giriştim. Vakit geçsin diye akşamları uğraşarak jantlarımı kendi istediğim şekilde boyadım.
Uygulama sırası ile fotoğrafları paylaşayım.
Önce jantlarımızın ilk hali
Jantlarımı önce güzelce yıkadım. Sonra içindeki ziftleri, tiner ve ****tch denilen süngerimsi zımpara ile temizledim. (Normalde jant temizlemede kullanılmaz. Hem çiziyor hem matlaştırıyor.)
Karşılaştırmalı
Bu da sağolsun lastikçilerin yaptıkları mükemmel izlerden sadece biri
Jantların ön yüzü baya kötü durumdaydı. Benden önceki sahibi yapmış.
Jantlarımız temizlendikten sonra 400 su zımparası ile zımparalandı. Üzerindeki vernik ve boya tabakası kalkınca çizikler daha da azaldı.
İç kısımları zımparalamak baya uğraştırdı.
Sonax'ın jant temizleyicisi ile jantlar demir tozlarından, yağdan ve kirden arındırıldı.
Bijon yuvasında görülen kırmızılık, Sonax'ın çözdüğü demir tozları.
Polyester macun ile derin çizikleri doldurup, kurumasını bekliyoruz. Daha sonra fazlalıkları zımpara ile alıyoruz.
Jantlarımız güzel astar ve boya tutsun, tozlarından tamamen arınsın diye mumlu bezle siliyoruz.
Jant için astar, sertleştirici ve tiner ile karışımımızı hazırlayıp, süzgeçten geçirerek boya tabancasına koyuyoruz.
Tabanca ile ilk kat astarı attıktan sonra.
İkinci Kat
Burda konu uzamasın diye doğrudan sonuca geçiyorum ) Sorularınız olursa severek cevap veririm
Jant göbeklerini hiç bir yerde bulamayınca plotter ile 3m folyodan kendim yaptım.
Sonuna kadar dayanıp okuyan herkese teşekkür ederim
Uygulama sırası ile fotoğrafları paylaşayım.
Önce jantlarımızın ilk hali
Jantlarımı önce güzelce yıkadım. Sonra içindeki ziftleri, tiner ve ****tch denilen süngerimsi zımpara ile temizledim. (Normalde jant temizlemede kullanılmaz. Hem çiziyor hem matlaştırıyor.)
Karşılaştırmalı
Bu da sağolsun lastikçilerin yaptıkları mükemmel izlerden sadece biri
Jantların ön yüzü baya kötü durumdaydı. Benden önceki sahibi yapmış.
Jantlarımız temizlendikten sonra 400 su zımparası ile zımparalandı. Üzerindeki vernik ve boya tabakası kalkınca çizikler daha da azaldı.
İç kısımları zımparalamak baya uğraştırdı.
Sonax'ın jant temizleyicisi ile jantlar demir tozlarından, yağdan ve kirden arındırıldı.
Bijon yuvasında görülen kırmızılık, Sonax'ın çözdüğü demir tozları.
Polyester macun ile derin çizikleri doldurup, kurumasını bekliyoruz. Daha sonra fazlalıkları zımpara ile alıyoruz.
Jantlarımız güzel astar ve boya tutsun, tozlarından tamamen arınsın diye mumlu bezle siliyoruz.
Jant için astar, sertleştirici ve tiner ile karışımımızı hazırlayıp, süzgeçten geçirerek boya tabancasına koyuyoruz.
Tabanca ile ilk kat astarı attıktan sonra.
İkinci Kat
Burda konu uzamasın diye doğrudan sonuca geçiyorum ) Sorularınız olursa severek cevap veririm
Jant göbeklerini hiç bir yerde bulamayınca plotter ile 3m folyodan kendim yaptım.
Sonuna kadar dayanıp okuyan herkese teşekkür ederim